Công ty Trung Quốc rời quê hương vì chiến tranh thương mại

13/08/2019 20:05

Cũng như các doanh nghiệp nước ngoài, đòn thuế nhập khẩu của Mỹ, lương nhân công và nhiều chi phí khác tăng lên đang khiến các công ty Trung Quốc tìm cách rời quê hương. Các điểm đến được lựa chọn là Campuchia, Ấn Độ, Malaysia, Mexico, Serbia, Việt Nam và Thái Lan.

Hãng sản xuất sản phẩm cao su Jinhua Chunguang hồi tháng 7 thông báo đầu tư 4,35 triệu USD xây thêm một nhà máy ở Đông Nam Á. Trước đó, họ đã có 3 cơ sở ở Trung Quốc và Malaysia. Lý do của quyết định này là "thay đổi trong môi trường quốc tế", và cũng là một phần kế hoạch mở rộng trước đó của công ty. Sản phẩm của Jinhua nằm trong nhóm hàng hóa trị giá 200 tỷ USD bị Mỹ đánh thuế từ năm ngoái.

Các container tại một cảng ở tỉnh Giang Tô, Trung Quốc. Ảnh: CNBC

Các container tại một cảng ở tỉnh Giang Tô, Trung Quốc. Ảnh: CNBC

Trên thực tế, Trung Quốc cũng có chính sách khuyến khích công ty mở rộng sản xuất sang nước ngoài kể từ năm 2001, nhưng ít doanh nghiệp cảm thấy đây là điều cần thiết, do thị trường nội địa quá lớn. "Chiến tranh thương mại Mỹ - Trung Quốc đã khiến xu hướng này tăng tốc", Darren Tay - nhà phân tích rủi ro tại Fitch Solutions nhận định.

Giới phân tích cho rằng chi phí tăng cũng là lý do các công ty chuyển ra nước ngoài, kể cả trước khi chiến tranh thương mại diễn ra. Trong giai đoạn 2012 - 2017, lương danh nghĩa tại Trung Quốc đã tăng 44% lên gần 6.200 nhân dân tệ mỗi tháng, theo Tổ chức Lao động Quốc tế. Mức tăng này khá lớn, so với 28% của Malaysia hay 11% của Mexico trong cùng kỳ.

Dù vậy, lương cạnh tranh không phải là điểm thu hút duy nhất. "Lực lượng lao động tay nghề cao, có kiến thức, cơ sở vật chất tốt và lợi ích từ hiệp định thương mại tự do, như EVFTA hay Khu vực mậu dịch tự do ASEAN cũng là các yếu tố được cân nhắc", Rajiv Biswas - nhà kinh tế học tại IHS Markit giải thích.

Ở nhiều quốc gia, việc chuyển hướng đầu tư được áp dụng khi các dự án cơ sở hạ tầng trong sáng kiến Vành đai và Con đường bị phản ứng mạnh. Jiangsu Xinquan Automotive Trim hồi tháng 5 thông báo sẽ rót 64,4 triệu ringgit (15 triệu USD) vào Malaysia. Khoản đầu tư này nhằm hỗ trợ khách hàng chính của họ - Zhejiang Geely Holding. Geely hiện sản xuất xe liên doanh với Proton Holdings (Malaysia) để bán hàng tại thị trường này.

"Malaysia hoan nghênh các khoản đầu tư của Trung Quốc có đi kèm chuyển giao công nghệ, sử dụng nhân lực địa phương và không đưa sang hàng loạt lao động Trung Quốc", một quan chức thương mại Malaysia cho biết.

Thủ tướng Malaysia - Mahathir Mohamad chỉ trích rất mạnh các khoản đầu tư của Trung Quốc được phê duyệt dưới thời người tiền nhiệm. Năm ngoái, ông từng nói với Thủ tướng Trung Quốc Lý Khắc Cường rằng họ sẽ không chấp nhận cho các dự án cơ sở hạ tầng lớn trong nước được thực hiện bởi công ty Trung Quốc. Các dự án này nằm trong sáng kiến Vành đai và Con đường vốn chịu nhiều chỉ trích do khiến một số nước mới nổi chìm trong nợ nần.

Việc Trung Quốc đa dạng hóa đầu tư, chuyển từ tập trung vào tài nguyên và cơ sở hạ tầng sang sản xuất sẽ được nhiều quốc gia đang phát triển chào đón, Biswas nhận định. "Rất nhiều nước đang phát triển vẫn còn phụ thuộc vào xuất khẩu. Các chính phủ cũng đang đặt ưu tiên cao vào việc hỗ trợ sản xuất để đa dạng hóa nền kinh tế và tạo thêm việc làm mới", ông nói.

Hà Thu (theo Nikkei)

Nguồn: VnExpress

Tin mới

Toàn cảnh làn sóng vỡ nợ đang dâng cao ở Trung Quốc: Núi nợ năm sau cao hơn năm trước, bao phủ nhiều lĩnh vực, không còn tình trạng trông chờ chính phủ giải cứu
12 phút trước
Các doanh nghiệp Trung Quốc đang phải đối mặt với thực tế phũ phàng sau nhiều năm đi vay vô tội vạ.
Vingroup ra mắt tổ hợp nhà phố thương mại tại Mỹ Tho
21 phút trước
Chứng khoán châu Á tiến sát đỉnh 8 tháng
3 phút trước
Bất động sản cao cấp và xu hướng chuộng không gian thiên nhiên
51 phút trước
Dự án có cảnh quan thiên nhiên gắn với môi trường sống đang là một trong những thước đo quan trọng nhất để “định giá” bất động sản cao cấp.
Dòng bút Pilot - tinh hoa công nghệ Nhật Bản chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam
51 phút trước
Với lịch sử hơn 100 năm và có mặt ở khắp 184 quốc gia, bút cao cấp Pilot là một cái tên rất đỗi quen thuộc với nhiều người trên thế giới. Công nghệ chính là yếu tố làm nên thương hiệu và đẳng cấp của sản phẩm đến từ “xứ sở mặt trời mọc” Nhật Bản này.

Bảng giá cập nhật trực tuyến

Cao su

RUBBER

40.878.994 VNĐ / tấn

199.40 JPY / kg

0.00 %

+ 199.40

Đường

SUGAR

6.770.844 VNĐ / tấn

13.52 UScents / lb

0.15 %

+ 0.02

Cacao

COCOA

58.039.380 VNĐ / tấn

2,555.00 USD / mt

0.66 %

- 17.00

Cà phê Arabica

COFFEE ARABICA

66.907.157 VNĐ / tấn

133.60 UScents / lb

2.06 %

+ 2.70

Đậu nành

SOYBEANS

7.635.143 VNĐ / tấn

914.75 UScents / bu

0.74 %

+ 6.75

Bột đậu nành

SOYBEAN MEAL

7.498.259 VNĐ / tấn

299.45 USD / ust

0.86 %

+ 2.55

Dầu đậu nành

SOYBEAN OIL

16.501.428 VNĐ / tấn

32.95 UScents / lb

1.07 %

+ 0.35

» Xem tất cả giá Nông sản

Tin cùng chuyên mục

Xuất khẩu 2019: Một năm nhìn lại
10 giờ trước
Xuất khẩu tiếp tục là điểm sáng của nền kinh tế trong năm 2019, với 3 kết quả hết sức tích cực...
Nhà đàm phán số 1 Mỹ: Chưa có kế hoạch giai đoạn 2 với Trung Quốc
10 giờ trước
Đại diện thương mại Mỹ Robert Lighthizer cho biết chưa có thời hạn cho việc khởi động đàm phán thương mại giai đoạn 2 Mỹ-Trung...
Trung Quốc hoãn áp thuế bổ sung đối với hàng hóa của Mỹ từ ngày 15/12
1 ngày trước
Việc hai quốc gia cuối cùng có thể đi đến thỏa thuận và tránh được đợt áp thuế ngày 15/12 sẽ mang lại tín hiệu tích cực cho việc tháo gỡ căng thẳng thương mại kéo dài.
Xuất khẩu cà phê lao dốc
1 ngày trước