ACV

Đại hội cũng thông qua việc bầu bổ sung ông Vũ Thế Phiệt – Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty thành viên Hội đồng quản trị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam nhiệm kỳ 2016 - 2020.

Tổng Cty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) sử dụng hình thức liên kết đầu tư, khai thác nhà ga quốc tế sân bay Đà Nẵng và Cam Ranh (Khánh Hoà) là chưa đúng quy định; đây là 2 trong 4 sân bay có lợi nhuận cho ACV, nhưng đơn vị lại đem liên kết đầu tư làm ảnh hưởng tới cân đối tài chính, bù lỗ các sân bay khác…

Theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Thanh tra Bộ GTVT đã bắt đầu thanh tra việc bổ nhiệm hàng loạt cán bộ nhân sự cùng lúc của Tổng công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV).

ACV khẳng định việc ký hơn 70 quyết định bổ nhiệm của Tổng giám đốc trước khi nghỉ hưu là dựa trên trách nhiệm của Tổng công ty.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không VN, việc TGĐ Lê Mạnh Hùng ký quyết định bổ nhiệm cán bộ không mang tính cá nhân mà là trách nhiệm thực hiện theo thẩm quyền được phân cấp.

Theo ước tính của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đường cất, hạ cánh 25R/07L sân bay Tân Sơn Nhất và đường CHK 1B sân bay Nội Bài hiện bị hư hỏng nặng do khai thác quá tải và sẽ cần khoảng 4.000 tỉ để cải tạo, nâng cấp.

Kiểm toán Nhà nước kiến nghị ACV và các đơn vị được kiểm toán nộp ngân sách Nhà nước và Quỹ hỗ trợ sắp xếp doanh nghiệp các khoản xác định tăng thêm là 1.753 tỷ...

Năm 2018, ACV lên kế hoạch đạt hơn 16.000 tỷ đồng doanh thu, lợi nhuận đạt hơn 5.600 tỷ đồng với tỉ lệ trả cổ tức dự kiến là 9%.

(NDH) ACV đã đặt mục tiêu lãi trước thuế công ty mẹ giảm 9% năm 2018 do bảo dưỡng và nâng cấp đường băng. Tuy nhiên kế hoạch này có thể bị trì hoãn sang năm 2019.

Cổ phiếu ACV trải qua ba phiên liền giảm mạnh sau khi Thanh tra Chính phủ công bố kết luận với một số vi phạm.