Bến Thành - Suối Tiên

Theo Công ty Nippon Koei, thời gian qua, dự án tuyến metro số 1 kéo dài đã được đơn vị này nghiên cứu sơ bộ, nhưng do một số nguyên nhân khách quan nên phải tạm dừng.

Bất động sản xung quanh metro nếu được quy hoạch, khai thác bài bản thì "đã tốt sẽ càng tốt hơn".

Ngày 21/3, UBND TP.HCM có văn bản gửi các sở, ngành liên quan và Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM về việc tạm ứng vốn cho dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).

Bí thư Thành ủy TPHCM Nguyễn Thiện Nhân; Phó Chủ tịch UBND TPHCM Trần Vĩnh Tuyến cùng đại diện các sở, ban, ngành vừa có buổi thị sát tiến độ thi công lắp ray tại ga nổi Phước Long trên Xa lộ Hà Nội, sau đó đoàn đi ô tô đến ga Ba Son rồi đi bộ qua đường hầm đến ga ngầm trước Nhà hát Thành phố.

Ban quản lý đường sắt đô thị Tp.HCM vừa có văn bản khẩn gửi Thường trực UBND Tp.HCM chấp thuận cho tạm ứng 39 tỉ đồng để chi tiền lương, thu nhập, khen thưởng và phúc lợi, đào taọ… nhằm duy trì hoạt động ổn định; lấy lại niềm tin của nhà tài trợ, nhà thầu, tăng tốc thi công nhằm đưa tuyến metro số 1 hoàn thành vào cuối năm 2020.

Hôm qua (21.2), Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong cùng lãnh đạo của Đại sứ quán Nhật Bản, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và đại diện các sở, ngành đã có buổi kiểm tra tiến độ thi công tuyến metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên).

Trong thời gian chờ phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án metro số 1, TP HCM sẽ phối hợp với trung ương tìm nguồn vốn bổ sung để thanh toán cho các nhà thầu.

Tại cuộc họp với UBND TP.HCM chiều 14/2, Ban Quản lý Dự án Đường sắt đô thị TP.HCM đã đề nghị được tạm ứng 2.158,5 tỷ đồng từ ngân sách TP để giải ngân cho các nhà thầu ngay trong tháng 2/2019.