Bộ Công Thương

Bộ Công Thương đề xuất Thủ tướng Chính phủ chưa cho phép triển khai trong giai đoạn 2021-2030 với 12 dự án/phần dự án có tổng công suất 1.634,4 MW đã có chủ trương đầu tư và chấp thuận chủ đầu tư nhưng chưa có quyết định giao đất.

Bộ Công Thương trình Chính phủ phê duyệt Quy hoạch Điện 8, với giá điện dự kiến lên mức 8,1-9 UScent/kWh vào năm 2030.

Bộ Công Thương chỉ đạo các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước, bảo đảm không để thiếu hụt xăng dầu.

Theo đánh giá của các chuyên gia, đến nay, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) của Việt Nam ở nhiều lĩnh vực mới dừng ở gia công chế tạo các sản phẩm đơn giản, giá trị gia tăng thấp.

Bộ Công Thương vừa có văn bản hỏa tốc gửi các bộ ngành và UBND các tỉnh, thành phố về việc liên quan đến sửa đổi quy định kinh doanh xăng dầu.

Hàng loạt doanh nghiệp đầu mối, doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu vẫn kiên trì đề nghị Bộ Tài chính tiếp tục cập nhật đầy đủ các chi phí cho doanh nghiệp trong kỳ điều hành tới nhằm khắc phục nguy cơ tiếp tục khan hiếm mặt hàng này trong thời gian tới.

Nhiều đại biểu Quốc hội cũng chia sẻ với Tuổi Trẻ phân tích và đề nghị thêm giải pháp trước tình trạng thiếu xăng vẫn tiếp tục.

Tại tờ trình phê duyệt Quy hoạch điện VIII mới đây, Bộ Công Thương tiếp tục giảm tỷ trọng điện than và tăng mạnh tỷ trọng năng lượng tái tạo trong tầm nhìn đến 2050 nhằm đáp ứng định hướng phát triển sạch, giảm phát thải khí nhà kính.

Hàng không là một trong những ngành chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ đại dịch COVID-19. Thế nhưng đồng thời cũng có nhiều hãng bay ra đời trong mùa dịch. Liệu đây có phải là nghịch lý?

Xoay quanh những bất ổn của thị trường xăng dầu thời gian qua, không ít ý kiến cho rằng, nguyên nhân của việc đứt gãy chuỗi cung ứng cục bộ tại một số tỉnh, thành xuất phát từ… nguồn cung.