Bộ Giao thông Vận tải

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kiến nghị Chính phủ có giải pháp hỗ trợ các doanh nghiệp hàng không trong nước bị ảnh hưởng bởi dịch COVID-19, như hoãn, giảm thuế phí, giảm lãi vay, đặc biệt là hỗ trợ về tín dụng.

Bộ Giao thông Vận tải đã có đề xuất, kiến nghị nhiều chính sách hỗ trợ, bổ sung cho các loại hình vận tải đang gặp nhiều khó khăn do tác động của đại dịch Covid-19.

Lãnh đạo Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông khẳng định việc thực hiện giao dự toán ngân sách bảo trì hạ tầng đường sắt cho Cục Đường sắt Việt Nam là theo đúng quy định.

Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản yêu cầu Cục hàng không Việt Nam khẩn trương rà soát danh mục tài sản kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư.

Cảng hàng không Quảng Trị có tổng diện tích quy hoạch khoảng 316,572 ha, được đầu tư xây dựng theo phương thức PPP.

Một số dự án BOT giao thông tạm dừng thu hoặc chờ thanh lý hợp đồng đang bị xuống cấp do không được quản lý, bảo trì. Tổng Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tiếp nhận bảo quản tài sản công, quản lý và bảo trì các tuyến quốc lộ này.

Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý đề nghị của Bộ giao thông vận tải liên quan đến điều chỉnh cục bộ bến cảng Cà Ná thuộc cảng biển Ninh Thuận, tỉnh Ninh Thuận.

Bộ Giao thông Vận tải vừa chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương nghiên cứu, đề xuất xây dựng và hoàn thiện phương án khai thác; trong đó có phương án thu phí các tuyến cao tốc thuộc dự án đường cao tốc Bắc - Nam sau khi hoàn thành đưa vào sử dụng.

Những thông tin về đầu tư, quy hoạch đang bị giới đầu cơ lợi dụng để đẩy giá đất nhiều nơi tăng cao một cách bất thường.

Vừa qua, UBND tỉnh Đắk Nông có văn bảo gửi Bộ Giao thông vận tải góp ý quy hoạch tổng thể mạng lưới cảng hàng không, đường sắt, đường bộ và đường thuỷ nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.