Bộ GTVT

Bộ GTVT vừa đưa ra lấy ý kiến về mức trần giá vé máy bay nội địa năm 2019, theo đó vẫn không điều chỉnh tăng so với hiện nay.

Cảng hàng không Sa Pa được đưa vào khai thác, có cấp 4C và công suất 3 triệu khách/năm.

Nhiều chuyên gia đánh giá, nếu một số quy định tại Tờ trình dự thảo thay thế Nghị định 86 mà Bộ GTVT vừa trình Chính phủ được thông qua sẽ kéo lĩnh vực vận tải đi thụt lùi.

Bộ GTVT tiếp tục trình Thủ tướng Dự thảo Nghị định mới về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, với đề xuất tất cả xe dưới 9 chỗ kinh doanh là taxi. Đồng thời, đưa taxi điện tử (Uber, Grab…) như taxi truyền thống, chịu khung điều kiện như nhau, thay vì “XE TAXI” và “TAXI ĐIỆN TỬ” như bản dự thảo trình hồi tháng 8.

Trước tình hình giải ngân chậm của Bộ GTVT, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã ra “tối hậu thư” kiên quyết xử lý các Ban Quản lý dự án bằng biện pháp điều chuyển nhân sự; kỷ luật giám đốc, chủ đầu tư và cắt chuyển dự án của đơn vị đang trong “danh sách đen”.

Bộ GTVT đề xuất ACV xây dựng nhà ga mới T3 nhằm nhanh chóng giải quyết tình trạng ùn tắc ở sân bay Tân Sơn Nhất.

Từ 15-10, doanh nghiệp, cá nhân khi làm thủ tục đăng kiểmxe cơ giới sẽ được giảm bớt hồ sơ và rút ngắn thời gian so với hiện nay.

Hai ngày sau khi Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp chính thức ra mắt, chiều 2/10, Bộ trưởng GTVT đã chủ trì buổi làm việc về công tác chuyển giao các doanh nghiệp về Ủy ban này quản lý.

Đề xuất nâng độ tuổi máy bay vận chuyển hành khách từ 20 năm lên 25 năm, máy bay chở hàng từ 25 năm lên 30 năm của Bộ Giao thông Vận tải đang gây nhiều tranh cãi.

Chịu không ít thiệt hại về kinh tế lẫn uy tín, các hãng hàng không đều đau đầu vì vấn đề chậm huỷ chuyến và có thể còn mệt hơn khi Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT siết quản lý, tăng cường chế tài xử phạt.