Bộ GTVT

Lịch trình làm việc của đoàn giám sát có các Tập đoàn, Tổng công ty nhà nước: Tập đoàn dầu khí Việt Nam, Tập đoàn Viễn thông Quân đội, Tập đoàn Điện lực Việt Nam...

"Cuộc chiến" giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ (Uber, Grab) vẫn chưa có hồi kết. Tuy nhiên, sau 2 năm thực hiện thí điểm, Bộ GTVT đã có sự nhìn nhận lại nhiều vấn đề và đưa ra hướng giải quyết.

Trong hơn 70 trạm thu phí BOT, Bộ Giao thông Vận tải đã rà soát và quyết định giảm phí 35 dự án.

Bộ trưởng Mai Tiến Dũng khẳng định những vướng mắc mà các doanh nghiệp Nhật Bản đưa ra sẽ được các cơ quan chức năng của Việt Nam xem xét, sớm bổ sung, sửa đổi cho phù hợp với thực tiễn. Mục tiêu đưa ra năm 2018 là nâng cao năng suất lao động, giảm chi phí và tháo gỡ khó khăn về cơ chế, đồng thời nâng cao sức cạnh tranh.

Sáng 14/12, Bộ GTVT đã trình Uỷ ban Thường vụ Quốc hội về việc giải quyết bồi thường cho nhà ở, công trình nằm ngoài phạm vi giải phóng mặt bằng bị ảnh hưởng do quá trình thi công xây dựng các dự án nâng cấp, mở rộng QL1 đoạn Thanh Hoá – Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên.

Trước phản ánh từ các doanh nghiệp về Nghị định 116, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ khẳng định các cơ quan của Việt Nam ghi nhận ý kiến và sẽ rà soát lại nội dung này. Bộ trưởng cũng đề nghị nên lùi thời hạn áp dụng Nghị định để các doanh nghiệp có thêm thời gian chuẩn bị.

Tập đoàn Cienco 4, đại diện liên danh nhà đầu tư dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới đề xuất 3 phương án thu phí cho dự án BOT Thái Nguyên - Chợ Mới...

Cảng hàng không Nội Bài sẽ phải điều chỉnh niên hạn xe taxi được phép khai thác tại cảng là 8 năm thay vì 6 năm như hiện nay...

ACV vừa trình Bộ Giao thông Vận tải phương án bán đấu giá 20% cổ phần, có thể thấy đàm phán với Tập đoàn Sân bay Paris đã thất bại.

Công tác hoàn thiện khu vực kĩ thuật, các hạng mục trong khu Depot thuộc dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông đang gấp rút triển khai trước thông tin ngày 30/9 toàn tuyến đưa vào chạy thử.