Cảng hàng không

Trao đổi với phóng viên TTXVN, đại diện lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho hay, ngày 26/1 (mùng 5 Tết) ngay trước ngày đi làm trở lại sau kỳ nghỉ Tết, sản lượng chuyến bay và hành khách qua Cảng hàng không quốc tế Nội Bài ghi nhận tiếp tục tăng so với những ngày trước đó.

Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi UBND tỉnh Đồng Nai trả lời kiến nghị liên quan đến kết nối giao thông với Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Ngày 22/1 (mùng 1 Tết), đã có gần 260.000 lượt khách qua hệ thống cảng hàng không Việt Nam trong ngày đầu tiên của năm mới Âm lịch.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nghiên cứu lại việc xác định đơn giá và thời gian thi công theo kiến nghị của Hiệp hội các Nhà thầu Xây dựng Việt Nam. Khi việc đấu thầu gói thầu thi công xây dựng nhà ga hành khách và lắp đặt thiết bị sân bay Long Thành phải huỷ do không có nhà thầu đáp ứng yêu cầu.

Chiều tối 18/1 (nhằm ngày 27 tháng Chạp) sân bay Tân Sơn Nhất đón nhiều chuyến bay chở Việt kiều về quê ăn Tết sau đại dịch COVID-19 khiến nhiều khu vực trong ga quốc tế trở nên tấp nập, các trục đường dẫn vào sân bay xuất hiện tình trạng ùn ứ.

Hôm nay, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ đón lượng khách cao nhất trước Tết Nguyên đán, với hơn 128.000 lượt, trong đó gần 18.000 lượt đến ga quốc tế.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không xây dựng kế hoạch, biện pháp kiểm soát, giảm đến mức thấp nhất việc chậm, huỷ chuyến bay; không để hành khách đi máy bay về quê ăn Tết chậm do thiếu phương tiện vận chuyển

Hàng không tăng chuyến vẫn khan hiếm vé, chuyến còn chỗ thì giá vé chạm trần. Hãng bay muốn tăng tần suất cũng khó.

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa nhận được công văn kiến nghị của cử tri tỉnh Bình Định đề nghị quan tâm chủ trương xây dựng sân bay Phù Cát thành cảng hàng không quốc tế, nếu tần suất các chuyến bay quốc tế ổn định.

Đến nay, một số gói thầu cơ bản dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đã đảm bảo tiến độ để tiếp tục triển khai thi công các hạng mục tiếp theo.