Cảng quốc tế

Container rỗng đang chất đống tại các cảng lớn trên thế giới khi thương mại toàn cầu chững lại làm nhu cầu vận chuyển sụt giảm.

Đó là nhận định của ông Phạm Anh Tuấn, Ủy viên Ban chấp hành Hội Logistics TP HCM tại tọa đàm “Giải pháp hình thành trung tâm tài chính quốc tế TP HCM”, do báo Sài Gòn Giải Phóng tổ chức ngày 9/2.

Theo Cục Hàng hải Việt Nam, các cảng biển vẫn hoạt động xuyên Tết Nguyên đán để đảm bảo hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa không bị gián đoạn.

Cảng Quốc tế Tân Cảng - Cái Mép (gọi tắt là TCIT) là cảng lớn nhất, chiếm đến gần 53% thị phần của cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, cụm cảng nước sâu lớn nhất Việt Nam tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.

Ngày 30/10, tại Khu Kinh tế (KKT) Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức lễ khánh thành, đưa vào khai thác bến cảng cao cấp Ao Tiên và đường trục chính trung tâm Khu đô thị Cái Rồng (giai đoạn 2).

Tại Đồng Nai, Bình Dương, Long An các kho hàng phục vụ logistics, đặc biệt kho lạnh đã 'full' công suất hoặc tỷ lệ lấp đầy đã lên đến hơn 80%.

Hiện nay, Việt Nam hiện có 34 cảng biển đang hoạt động, trong đó có 2 cảng biển loại đặc biệt, 11 cảng biển loại 1, 7 cảng biển loại 2 và 14 cảng biển loại 3.

Dự án Cảng tổng hợp quốc tế Hòn La có tổng mức đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, do CTCP Cảng Hòn La làm chủ đầu tư.

Năm 2021, địa phương có trữ lượng dầu mỏ lớn nhất cả nước có GRDP bình quân đạt khoảng 7.141 USD, tương đương với GRDP bình quân của Thái Lan.

Tỉnh Long An có 3 cửa khẩu tại khu vực biên giới với nước bạn Campuchia và Cảng Quốc tế Long An tại huyện Cần Giuộc, chỉ cách TP.HCM chưa đầy 18km. Tại cửa khẩu có khu kinh tế hội tụ nhiều yếu tố thuận lợi để phát triển.