Cát Linh - Hà Đông

Các vấn đề liên quan đến dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt là việc nhiều tuyến Metro liên tục chậm tiến độ, đội vốn hàng nghìn tỷ đồng sẽ là chủ đề 'nóng' trong buổi chất vấn Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể vào tuần này.

Thay vì chỉ khoảng từ 18 nghìn đến 20 nghìn lượt hành khách, trong những ngày Tết Nguyên đán Nhâm Dần khách đi tàu Cát Linh – Hà Đông đã tăng cao kỷ lục. Riêng ngày mùng 4 Tết tăng gấp đôi so với ngày thường.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông sẽ đạt mốc 1 triệu lượt khách sử dụng vào ngày mai (13/1), sau hơn 2 tháng khai thác vận hành.

Trong 10 sự kiện tiêu biểu của Thủ đô năm 2020 vừa được công bố có chính thức thực hiện thí điểm mô hình chính quyền đô thị; hoàn thành và đưa vào sử dụng một số dự án giao thông lớn, đồng thời tiếp tục đề xuất một số dự án quan trọng, góp phần cải thiện hệ thống giao thông của Thủ đô.

Theo Phó Chủ tịch UBND TP, Hà Nội sẽ tiếp tục hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng tuyến đường sắt đô thị thí điểm số 3; đồng thời, phấn đấu hoàn thành công tác chuẩn bị đầu tư và khởi công thêm 3 tuyến đường sắt đô thị trong giai đoạn 2021 - 2025, .

Sau khi chính thức mở bán vé (từ 21/11-5/12), tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chạy 3.045 chuyến tàu an toàn, vận chuyển 239.954 lượt hành khách, đạt 100% kế hoạch và sản lượng hành khách đi tàu theo phương án chuẩn bị…

Trải nghiệm tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông mang lại những điều thú vị đối với nhiều người dân Hà Nội, ít nhất trong 15 ngày được đi miễn phí đầu tiên. Đây có thể nói là tuyến đường sắt đô thị đầu tiên được vận hành ở Việt Nam, sau nhiều năm mong ngóng của người dân Hà Nội.

“10 năm trước, nước Pháp từng có hàng nghìn điểm cáp treo du lịch nhưng không có cáp treo đô thị, bây giờ thì khác. Có lẽ, tư duy và nhận thức ở Việt Nam cũng sẽ sớm thay đổi”.

Hơn một thập kỷ qua, hệ thống tàu BTS Skytrain đã trở thành một phần quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng của thủ đô Bangkok, Thái Lan.

Sau 13 năm chờ đợi, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông cuối cùng sẽ được đưa vào khai thác từ ngày 6/11. Tổng thầu dự án là Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc.