Chủ đầu tư

UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có thông báo kết luận về việc nghe báo cáo tình hình thực hiện Quyết định 190 của UBND tỉnh cưỡng chế buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả đối với Công ty TNHH Đồi Xanh Nha Trang – chủ đầu tư dự án Khu biệt thực nghỉ dưỡng Đồi Xanh (Marina Hill).

Tại kết luận thanh tra dự án Nhà ở xã hội Hoàng Quân Nha Trang, UBND tỉnh Khánh Hòa yêu cầu chủ đầu tư phải bồi thường thiệt hại cho khách hàng.

Theo phản ánh của cư dân chung cư Golden Palm (21 Lê Văn Lương, Thanh Xuân, Hà Nội), mặc dù dự án mới được bàn giao nhưng đã có hiện tượng nứt tường xảy ra hàng loạt đối với tất cả các tầng.

Kêu gọi các doanh nghiệp vào làm ăn tại Khu thương mại Amata Biên Hòa, nhưng khi khách hàng gặp khó, chủ đầu tư không những để cho “thượng đế” sống dở chết dở mà còn đòi thêm nhiều yêu sách. Mới đây doanh nghiệp này phải cầu cứu đến Thủ tướng Chính phủ.

Chủ đầu tư dự án là Tập đoàn Hưng Hải.

Trao đổi với Tiền Phong, đại biểu Quốc hội Phạm Văn Hòa, Ủy viên Ủy ban Pháp luật của Quốc hội cho rằng, với trách nhiệm của mình, Bộ GTVT cần khẩn trương làm rõ nguyên nhân tại sao các trạm BOT lại chưa thực hiện việc thu phí không dừng. Ðặc biệt, cần phải làm rõ việc trì hoãn này có xuất phát từ lý do lợi ích nhóm, lợi ích kinh tế của chủ đầu tư?

Nhiều nhận định đưa ra, năm 2019 khi nguồn cung dự án ngày càng hạn chế thì khẩu vị đầu tư của nhà đầu tư (NĐT) cũng phân bổ rõ nét ở các khu vực và xu hướng “đánh bắt xa bờ” sẽ lên ngôi. Cụ thể, những dự án ở tỉnh thành lân cận sẽ trở thành tâm điểm của giới đầu tư bởi những lợi thế về giá lẫn nhu cầu thực.

Tổng cục Đường bộ vừa có văn bản yêu cầu Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải bổ sung, sửa đổi những quy định bất hợp lý, trái luật về từ chối phục vụ xe ô tô vào cao tốc.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có tổng kết về doanh thu của các dự án BOT trên toàn quốc báo cáo Bộ Giao thông Vận tải. Theo đó, trong năm 2018 cả nước có 57 dự án BOT giao thông đã khai thác với doanh thu gần 12.200 tỉ đồng.

Hầu hết các quốc gia trên thế giới đều đã và đang sử dụng hệ thống thu phí giao thông đường bộ tự động ETC (Electronic Toll Collection), nhưng cách thức hoạt động và mức độ hiệu quả thì cũng muôn hình vạn trạng.