Chuỗi cung ứng

Nhìn thấy cơ hội lớn, các nhà cung ứng công nghệ Trung Quốc ào ạt tham gia cuộc đua chuyển nhà máy sang Việt Nam, Thái Lan để tìm kiếm động lực tăng trưởng.

Quốc gia này đang trở thành địa điểm hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư xe điện quốc tế.

BYD Seagull có giá bán quy đổi khoảng 250 triệu đồng nhưng vẫn mang về lợi nhuận cho nhà sản xuất. Bằng cách nào?

Sau chuyến thăm Bắc Kinh để chào hàng sản phẩm và được chấp thuận, Elon Musk đang có những phát ngôn đi ngược lại quan điểm của mình trước đây về "dòng lũ" xe điện giá rẻ Trung Quốc.

Giới chuyên gia nhận định Việt Nam là một trong những quốc gia phù hợp để các hãng ô tô mở rộng chuỗi cung ứng ra khỏi Trung Quốc, nhằm ứng phó với những quy định thuế mới từ Mỹ.

Tại triển lãm ô tô thường niên lớn nhất Trung Quốc, giám đốc điều hành các thương hiệu ô tô lớn nhất thế giới đã phải trầm trồ trước gian hàng của thương hiệu này!

Hyundai-Kia đang tìm cách mở rộng sản xuất bên ngoài Trung Quốc như một biện pháp phòng ngừa quy định mới có thể được chính phủ thông qua. Đáng chú ý, cái tên Việt Nam cũng được nhắc đến.

Trung Quốc lại đang đi trước thế giới một bước khi kiểm soát đến 80% chuỗi cung ứng mặt hàng này của thế giới, gấp 3 lần so với Mỹ.

Các nhà khai thác đang mở rộng hoạt động và tăng cường sản xuất mặt hàng kim loại này khi giá tăng lên mức cao nhất trong thập kỷ.

Theo Tân Hoa xã, trong thời gian gần đây, sầu riêng được mệnh danh là “Vua trái cây” đã bước vào mùa thu hoạch cao điểm và đang được đưa vào thị trường Trung Quốc với số lượng ngày càng nhiều. Do nguồn cung ngày càng lớn và giá dần “giảm nhiệt”, sầu riêng ngày càng được người tiêu dùng Trung Quốc ưa chuộng.