Chuyến bay thương mại

Riêng Vietnam Airlines (HVN), VCSC kéo dài lộ trình phục hồi cho mảng kinh doanh vận chuyển quốc tế của Công ty. Mặt khác, năng lực tăng giá vé của HVN cũng tỏ ra khá yếu trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng cao. Trong đó, giá dầu tư đang tăng cũng như xu hướng tăng chênh lệch giữa nhiên liệu máy bay và dầu thô Brent khiến chi phí nhiên liệu ước tính tăng mạnh thời gian tới.

Những ngày qua, nhiều hãng hàng không quốc tế và cả hãng bay nội địa Ấn Độ đồng loạt tăng chuyến để đưa hành khách, chủ yếu là công dân các nước, rời khỏi quốc gia Nam Á giữa khủng hoảng Covid-19 tồi tệ

Không đợi tới lúc “hộ chiếu vắc-xin” được áp dụng, các hãng hàng không Việt đã chủ động mở lại đường bay quốc tế trong điều kiện được phép. Sau khi chuyến bay thương mại chở khách về Việt Nam được thí điểm thành công ít ngày trước, Cục Hàng không đã trình Bộ GTVT kế hoạch nối lại đường bay thương mại quốc tế chở khách về Việt Nam, tiến tới áp dụng “hộ chiếu vắc-xin”.

Mặc dù hiện nay Việt Nam chưa thể mở lại bay thương mại quốc tế, song cần chuẩn bị các điều kiện để sẵn sàng mở lại khi có thể, đặc biệt cần sớm có các chính sách chuẩn bị đón khách an toàn.

Đối với một số đối tác có mong muốn mở lại đường bay thương mại tới Việt Nam, các cơ quan chức năng hàng không của Việt Nam cũng nghiên cứu và trao đổi về các quy trình và thời điểm cụ thể khi nào có thể tiến hành nối lại các chuyến bay.

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch và các bộ, cơ quan liên quan nghiên cứu thông tin báo nêu về đề xuất cho bán bảo hiểm COVID-19 để chuẩn bị mở cửa du lịch quốc tế.

Lũy kế cả năm 2020 Taseco Airs (AST) dự kiến lỗ khoảng 54 tỷ đồng trong khi mục tiêu kinh doanh năm nay là có lãi 12 tỷ đồng.

Sau 2 chuyến bay thí điểm đón khách từ các nước đối tác về Việt Nam trên chuyến bay thương mại, đã phát sinh một số vấn đề liên quan cách ly phòng dịch.

Tới nay, tất cả các đường bay nội địa đều được nối lại, thậm chí tăng tần suất để phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao sau đợt dịch COVID-19 lần 2 bùng phát.

Tờ Nikkei Asian Review cho biết, chính phủ các quốc gia hoặc vùng lãnh thổ trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương sẽ tiếp tục đối mặt với tình thế tiến thoái lưỡng nan giữa việc cân bằng nhu cầu kinh tế và vấn đề an toàn sức khỏe.