Nỗ lực của Chính phủ Singapore trong việc hạn chế người dân sử dụng ô tô bằng cách đánh vào các dòng thuế phí, đặc biệt là COE (chứng nhận quyền sở hữu) đã khiến chi phí lăn bánh của một chiếc xe ô tô tại quốc gia này có thể lên đến gấp 5 lần so với giá bán.
Chuyên gia truyền thông Nguyễn Ngọc Long cho rằng, tất cả giải thích của Thế Giới Di Động/Bách Hóa Xanh đều đúng, nhưng cái sai của công ty là không xin lỗi sau khi khiến khách hàng không hài lòng.
South China Morning Post đã có một bài báo với tiêu đề: "Kết hôn trước 30, có 2 con khi 35 - kế hoạch của Việt Nam cho người trẻ với hi vọng thúc đẩy kinh tế".
Sự xuất hiện của hai mẫu xe nhập khẩu tư nhân này làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng Việt, bên cạnh các sản phẩm được Honda Việt Nam phân phối chính hãng.
Loại bánh dân dã này của Việt Nam đã được nâng tầm giá trị, vươn ra xuất khẩu đến nhiều thị trường khó tính trên thế giới, hướng phát triển bền vững làm giàu cho người dân.