Công trình giao thông

Nhiều lao động tại các dự án giao thông trọng điểm tại thành phố Hà Nội, như đường sắt đô thị, cầu vượt vẫn đang bị nợ lương cả năm, dù nhiều hạng mục của dự án đã hoàn thành.

Cục Thuế thành phố Hà Nội vừa công khai danh sách 194 doanh nghiệp nợ thuế, phí tháng 6/2019 với tổng số nợ hơn 296 tỷ đồng. Trong đó có 129 đơn vị công khai lần đầu nợ khoảng 57 tỷ đồng thuế, phí và công khai lại 65 đơn vị nợ 239 tỷ đồng.

Trong 5 năm tháng đầu năm 2019, Cục thuế Hà Nội đã đăng công khai 575 doanh nghiệp và dự án với tổng số tiền nợ thuế là 4.794 tỷ, tuy nhiên mới có 162 đơn vị nộp 54 tỷ vào ngân sách Nhà nước...

Theo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai, hiện UBND tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt kế hoạch đấu giá các thửa đất (khu đất) công trên địa bàn 6 huyện, thị ở Đồng Nai.

Theo ý kiến của UBND TPHCM về Đề án kết nối giao thông các tỉnh khu vực Đông Nam Bộ và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2025, định hướng đến năm 2030, Trung ương cần ưu tiên nguồn vốn ngân sách và nguồn vốn ODA để đầu tư xây dựng các công trình giao thông trọng điểm.

Tiêu chí chọn nhà đầu tư tham gia các dự án BOT thành phần của dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam hiện có nhiều bất cập, sẽ loại các nhà thầu trong nước ngay từ bước sơ tuyển.

Sau rất nhiều tranh cãi, dù quyết tâm rất cao song đứng trước “vết xe đổ” của dự án xe buýt nhanh (Bus Rapid Transit - BRT) ở Hà Nội, cuối cùng UBND TPHCM, Sở GTVT và chủ đầu tư nhận ra chưa đến lúc phải làm tuyến BRT số 1.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án đầu tư công trình giao thông thành phố Hà Nội, dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ trên cao dọc đường vành đai 2 đang được các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiền độ. Đến nay đường trên cao đoạn đường Trường Chinh đã cơ bản thành hình thẳng tắp phía trên con đường một thời được gọi với cái tên "đường cong mềm mại".

Đến năm 2020, nếu không có tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông hoặc đường sắt tốc độ cao thì nhu cầu vận tải trên hành lang vận tải Bắc - Nam sẽ vượt tổng năng lực của hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông khoảng 5,92 triệu hành khách/năm và 14,5 triệu tấn hàng hóa/năm.

Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nha Trang - Cam Lâm đã chọn xong tư vấn khảo sát, thiết kế kỹ thuật.