Công trình giao thông

Sau hơn một năm thành lập, TP Thủ Đức có bước thay đổi lớn trong diện mạo giao thông, đô thị và là TP trẻ có đóng góp tổng sản phẩm trên địa bàn đứng thứ 3 cả nước.

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 là một công trình giao thông trọng điểm của Hà Nội, có tổng mức đầu tư 2.538 tỷ đồng. Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 sau khi khớp nối với đường Vành đai 2 trên cao sẽ tạo thành trục giao thông hoàn chỉnh từ trung tâm Thủ đô tới khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố. Theo ghi nhận của phóng viên, đầu tháng 8 các đơn vị thi công đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông.

Thông tin về tiến độ chuẩn bị đầu tư 7 dự án giao thông đăng ký khởi công năm 2022, Cục Quản lý Xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, tính đến nay, 3 trong 7 dự án đã được phê duyệt dự án đầu tư, gồm: Dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt đoạn Hà Nội - Vinh; Cải tạo, nâng cấp đoạn Vinh - Nha Trang; Dự án Quốc lộ 6 tuyến tránh thành phố Hòa Bình (tỉnh Hoà Bình).

Từ đầu năm 2022 đến nay, Chính phủ, các cơ quan Trung ương đã ban hành nhiều văn bản đôn đốc địa phương đẩy nhanh tốc độ giải ngân vốn đầu tư công.

Nguồn thông tin từ thành phố Hà Nội cho biết, thành phố chọn phương án thiết kế cầu Trần Hưng Đạo với kết cấu vòm, hai đường cong tiếp xúc nhau, lặp lại 6 nhịp, tạo biểu tượng về không gian và thời gian.

Tuyến đường dài 4,2km, nối từ đường Hùng Vương - TP. Đông Hà vào xã Triệu Ái, huyện Triệu Phong, chạy song song với Quốc lộ 1A hiện hữu.

Theo UBND TP Hà Nội, dự án Khu đô thị Mỹ Hưng chậm tiến độ do trong quá trình triển khai dự án, có xảy ra tranh chấp nội bộ giữa nhà đầu tư (Tổng Công ty Xây dựng công trình giao thông 5) và doanh nghiệp dự án (Công ty CP Phát triển địa ốc Cienco5). Đồng thời, dự án phải giải quyết các tồn tại về thực hiện nghĩa vụ tài chính 920 tỷ đồng chi phí lãi vay theo kết luận của Thanh tra Chính phủ.

Giá nhiên, vật liệu tăng cao tiếp tục làm ảnh hưởng tới chi phí đầu tư, tiến độ thi công công trình giao thông, đặc biệt là dự án lớn như cao tốc Bắc – Nam phía Đông đang thi công và chuẩn bị khởi công một số đoạn cuối năm nay. Bộ Xây dựng cũng vừa lập đoàn kiểm tra 7 địa phương về quản lý giá vật liệu xây dựng.

Các vấn đề liên quan đến dự án giao thông trọng điểm, đặc biệt là việc nhiều tuyến Metro liên tục chậm tiến độ, đội vốn hàng nghìn tỷ đồng sẽ là chủ đề 'nóng' trong buổi chất vấn Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể vào tuần này.

Các thủ tục 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 sẽ được phê duyệt đầu tư trước ngày 30/6/2022, phấn đấu giải phóng mặt bằng 70% diện tích trước ngày 20/11/2022 và khởi công toàn bộ các dự án trước ngày 30/12/2022, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể thông tin.