Công ty giao nhận

Hiện, ba kênh bán hàng qua phát sóng trực tiếp hàng đầu được ưa chuộng có thể kể đến là Shopee (27%), Facebook (25,5%), and TikTok (22,5%).

Container rỗng đang chất đống tại các cảng lớn trên thế giới khi thương mại toàn cầu chững lại làm nhu cầu vận chuyển sụt giảm.

Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE) vừa đưa cổ phiếu SCS của Công ty CP Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn vào danh sách không được giao dịch ký quỹ (margin) do vi phạm pháp luật về thuế.

Hiện nay, Việt Nam vẫn chưa có hãng bay chuyên biệt chở hàng hoá. Trong khi đó, hãng vận tải hàng hoá Kintetsu World Express tới đây sẽ thực hiện các chuyển vận tải hàng hoá từ Đông Nam Á (trong đó có Việt Nam) đến Hoa Kỳ.

Khi mật độ các chuyến trên tuyến đường đến Hoa Kỳ ngày càng cao, các tuyến còn lại trên thế giới sẽ bị ảnh hưởng bởi sức tải tập trung hết vào các tuyến đường của Hoa Kỳ. Đồng thời, các sân bay chính của Trung Quốc, Việt Nam và Thái Lan đều đang đối mặt với nhu cầu cao, song nguồn cung lại hạn chế.

Ghi nhận tại BCTN 2019, hiệu suất kinh doanh của Vinatrans Danang 2 năm gần đây tăng trưởng khá tốt. Năm 2018, tổng lợi nhuận đóng góp vào Logistics Vinalink đạt 880 tỷ, con số năm tiếp theo tăng 32% lên 1.159 tỷ đồng. Tính ra, lợi nhuận năm 2019 của Vinatrans Danang năm 2019 vào mức 4.156 tỷ đồng.

Hoạt động thương mại điện tử có mức tăng trưởng mạnh như vậy có lợi cho các ngành hỗ trợ khác như giao nhận hoặc thanh toán điện tử hứa hẹn cùng tăng trưởng. Tuy nhiên, sự cạnh tranh trong ngành giao nhận cao khi một số đối thủ cạnh tranh mới gia nhập thị trường vào năm 2018-2019 (như Grab Express…).

Theo kế hoạch, số tiền huy động từ Temasek sẽ được Scommerce sử dụng để mở rộng hoạt động của Giaohangnhanh (GHN) và AhaMove, trong đó tập trung cải thiện nền tảng công nghệ và tự động hóa.

Temasek tuyên bố sẽ đầu tư vào các công ty kỳ lân triển vọng ("aspiring unicorns") tại Đông Nam Á, tập trung vào nhóm doanh nghiệp vận hành nền tảng công nghệ với giá trị từ 100 triệu USD thậm chí lên đến 1 tỷ USD.

Theo ông Trần Hải Linh - CEO Sendo.vn, khách hàng Việt Nam không đặt nặng chất lượng dịch vụ phải rất cao hay thời gian giao nhận phải rất nhanh, mà chỉ cần giao nhận đến nơi đến chốn.