Cửa khẩu

Ngoài nỗi khổ ăn ở hàng ngày, nỗi lo tắc biên, nông sản hư hỏng…, các tài xế và chủ xe hàng còn phải nộp một thứ tiền không chính thống, gọi là tiền nộp cho "nhà luật".

Phấn đấu trước Tết Nguyên đán không còn tình trạng xe tồn đọng tại các cửa khẩu biên giới phía Bắc. Đây là chỉ đạo của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành vào chiều 8/1.

Trung Quốc vừa thông báo khôi phục cặp cửa khẩu Sóc Giang - Bình Mãng kể từ ngày 7/1. Đây là cặp cửa khẩu tiếp theo được khôi phục thông quan sau cặp cửa khẩu Trà Lĩnh – Long Bang.

Liên quan đến vấn đề ùn tắc hàng hoá sang Trung Quốc thời gian gần đây, ông Nguyễn Hữu Vượng, Phó cục trưởng Hải quan Lạng Sơn cho biết, từ nay đến Tết Âm lịch có thể không giải phóng được hết lượng hàng hóa đang ùn tắc ở cửa khẩu nếu năng lực thông quan vẫn như hiện nay.

Ủy ban nhân dân thành phố Móng Cái (tỉnh Quảng Ninh) vừa xác nhận phía chính quyền thành phố Đông Hưng (Trung Quốc) đã có thông báo gửi chính quyền thành phố Móng Cái về việc tạm dừng thông quan hàng hóa ở cặp cửa khẩu quốc tế này để phục vụ việc phòng chống dịch COVID-19 ở phía Trung Quốc.

Ngoài 5 cảng biển trước đây, từ 24/11/2022 doanh nghiệp sẽ được nhập khẩu ô tô dưới 16 chỗ về Việt Nam qua cảng Nghi Sơn (Thanh Hoá).

Bộ Công Thương cho biết, từ năm 2021 hàng hoá nhập khẩu hoặc tái xuất ra khỏi Việt Nam qua biên giới đất liền chỉ được thực hiện qua các cửa khẩu quốc tế, cửa khẩu chính (cửa khẩu song phương).

Công tác kiểm dịch được các lực lượng chức năng phối hợp giám sát chặt chẽ đảm bảo việc thông quan hàng hóa nhanh chóng, an toàn.

Bắt đầu từ 1/5, tại cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) thực hiện thông quan 7 tiếng/ngày, tăng thời gian lên 2 tiếng/ngày so với thời điểm hai tuần trở lại đây.

(Dân Việt) Sáng 18/4, đoàn công tác của Bộ NN&PTNT do Bộ trưởng Nguyễn Xuân Cường dẫn đầu đã có buổi kiểm tra tình hình xuất nhập khẩu hàng hóa tại cửa khẩu phụ Tân Thanh và cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn), đồng thời bàn những giải pháp tháo gỡ tình trạng ùn ứ hàng hóa tại cửa khẩu, tăng năng lực thông quan hàng hóa.