Cục hàng hải

Nhờ sự tăng trưởng rõ rệt của hoạt động xuất nhập khẩu cũng như hoạt động sản xuất tiêu dùng trong nước, trong năm 2021 ngành cảng biển được đánh giá sẽ tiếp tục có một năm thăng hoa.

Thời gian gần đây, Cục Hàng hải Việt Nam nhận được phản ánh của các doanh nghiệp xuất nhập khẩu về tình trạng các hãng tàu vận tải biển container tăng giá, phụ giá dịch vụ vận chuyển container rất cao hoặc thiếu container rỗng để đóng hàng xuất khẩu, không có tàu chuyên chở.

(Dân Việt) Dịch Covid-19 diễn biến phức tạp, Cục Hàng hải yêu cầu các Cảng vụ Hàng hải có quản lý tuyến bờ ra đảo cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành tại địa phương để đảm bảo cơ bản dừng hoạt động vận chuyển hành khách trên các tuyến này.

(Dân Việt) Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể vừa chỉ đạo "nóng" xử lý xe quá tải diễn biễn phức tạp, gia tăng tại một số tuyến quốc lộ trọng điểm làm mất trật tự, an toàn giao thông và hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ gây bức xúc trong dư luận.

So với đợt cao điểm cuối năm 2018, số lượng container phế liệu tồn đọng tại các cảng biển hiện đã giảm mạnh.

Cảng Hong Kong vẫn luôn duy trì là cảng phục vụ lớn nhất phía nam Trung Quốc và là một trong những cảng tấp nập nhất trên thế giới.

Công ty CP Cảng Quy Nhơn (Bình Định) bị phạt hành chính 60 triệu đồng, đồng thời phải trả lại tiền chênh lệch cho khách hàng do thu tiền dịch vụ cao hơn quy định.

Cục Hàng hải Việt Nam (Bộ GTVT) đã chính thức có văn bản số 4606/CHHVN-CTHH ngày 22.11, chỉ đạo Cảng vụ Hàng hải Quảng Ninh thống nhất với các đơn vị liên quan đưa tàu vào khai thác tại Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long - cảng khách quốc tế chuyên dùng đầu tiên và lớn nhất ở Việt Nam.

Các cảng biển Việt Nam có chiều dài khoảng 88km.

Kiểm toán Nhà nước vừa có thông báo kết quả kiểm toán về hoạt động quản lý, sử dụng phí hàng hải, hàng không năm 2017 của Bộ Giao thông vận tải (GTVT).