đại hạ giá

Những chiếc xe này có niên hạn sử dụng từ 10-16 năm, hầu hết là các thương hiệu gồm Toyota, Huyndai và Mitsubishi. Thông tin đăng tải thanh lý những chiếc xe này với giá tổng cộng hơn 6,2 tỷ bị nhiều người nhận xét là quá đắt so với thực tế. Đây cũng là câu chuyện thường thấy mỗi lần các ngân hàng đưa ra đấu giá tài sản, chủ yếu là TSBĐ của nợ xấu.

Không ít dự án Hà Nội đã bàn giao nhiều năm nhưng chủ đầu tư vẫn còn hàng tồn, dẫn đến phải giảm giá hàng tỷ đồng. 

Chỉ còn hơn 1 tháng nữa là hết năm 2018, nhiều ngân hàng ráo riết bắt tay xử lý nợ xấu, tuy nhiên quá trình thực hiện công việc này đang rất khó khăn.

Giá khởi điểm được đưa ra trong đợt chào này là 1.090 tỷ đồng, giảm 118 tỷ đồng so với đợt đấu giá hồi cuối tháng 8.

(NDH) Thời tiết thất thưởng ảnh hưởng xấu đến hoạt động của H&M.

Việc chặt bỏ cây cảnh, hay thậm chí là phá nát hàng hoá để không bán cũng chẳng cho ai thể hiện một tư duy kinh doanh ích kỷ.

Giá bán của nhà sản xuất cho mẫu ô tô này khá thấp, tuy nhiên, để lăn bánh, chiếc xe ô tô này còn phải chịu nhiều khoản thuế, phí.

Trong "cơn bão đại hạ giá", đứng đầu bảng là mẫu sedan hạng D nhập khẩu nguyên chiếc của Honda.

Việc liên tục giảm giá khiến những mẫu ô tô này có giá rẻ kỷ lục, thậm chí, có những mẫu chỉ hơn 200 triệu đồng.

Mặc dù liên tiếp thực hiện các cuộc "đại hạ giá", tuy nhiên, doanh số bán hàng của các hãng xe hơi vẫn giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.