Dịch vụ gọi xe

Theo đó, ứng dụng được Vinacapital rót vốn chưa nằm trong diện được thí điểm dịch vụ gọi xe và cũng chưa hoàn thành việc đăng ký hoạt động sàn thương mại điện tử về vận tải.

Để tiếp cận thị trường, vị CEO của công ty này thậm chí còn đích thân đi giao hàng!

Ứng dụng gọi xe từ Singapore được cho rằng đang gặp phải rào cản lớn khi triển khai kế hoạch mở rộng tại Việt Nam.

Ứng dụng gọi xe này sẽ ra mắt tại Việt Nam với tên thương hiệu Go-Viet và sẽ bắt đầu thử nghiệm bằng một đội ngũ lái xe nhỏ vào ngày 18/7 và chính thức ra mắt vào ngày 5/9.

Grab cần một đối thủ để cạnh tranh trên thị trường đầy tiềm năng này và Go-Jek đứng lên nhận trách nhiệm đó.

Năm 2016, khách hàng tại khu vực Đông Nam Á đã chi tới 5,1 tỷ USD cho các dịch vụ gọi xe, nhưng Grab lại chứng kiến mức thua lỗ lên tới 82,8 triệu USD, gấp 3 lần con số tương tự của năm 2015.

Nhiều khách hàng gọi Grabbike nhưng lại gặp tài xế mặc đồng phục Mailinhbike hoặc Ubermoto.

Startup gọi xe của Singapore tạo doanh thu bằng cách dựa vào hoạt động liên kết dịch vụ với bảo hiểm, bán quảng cáo, dữ liệu...