Doanh thu giảm

HLD cũng dự kiến chi trả cổ tức 2021 bằng tiền với tỷ lệ 12%, cao hơn so với kế hoạch ban đầu chỉ 7,5%.

Các tiêu chí về miễn giảm thuế, phí quá chặt chẽ khiến các hộ kinh doanh cá thể gặp rất nhiều khó khăn, rất khó giải quyết chính sách vì không đáp ứng được các tiêu chí đặt ra.

Gần hai năm gắng gượng duy trì hoạt động trước các làn sóng COVID-19, nhiều doanh nghiệp cắt giảm lao động, thu hẹp quy mô, doanh thu lao dốc. Tuy nhiên, đó chưa phải điều đáng ngại nhất.

Bộ Giao thông Vận tải đã có đề xuất, kiến nghị nhiều chính sách hỗ trợ, bổ sung cho các loại hình vận tải đang gặp nhiều khó khăn do tác động của đại dịch Covid-19.

Dù liên tục tăng xe, tăng tuyến, song doanh thu của xe bus Hà Nội vẫn sụt giảm mạnh, đồng nghĩa người dân vẫn chưa mặn mà với loại hình vận tải này.

Do tác động của dịch COVID-19, tính từ tháng 2 đến tháng 5/2020, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã giảm khai thác 2.886 chuyến tàu so với cùng kỳ. Tỉ lệ chiếm chỗ trên các đoàn tàu 6 tháng đầu năm chỉ đạt trên dưới 56%.

Theo báo cáo của BHXH TP. Hà Nội, do ảnh hưởng COVID-19, 6 tháng đầu năm, số đơn vị giải thể, ngừng sản xuất giao dịch, hết lao động, mất tích ở thành phố lên tới 9.807 đơn vị, số tiền nợ 1.157,3 tỷ đồng. Tỷ lệ nợ có xu hướng tăng trong bối cảnh công tác thanh tra, kiểm tra gặp hạn chế do ảnh hưởng của dịch bệnh.

Do ảnh hưởng dịch Covid-19, sau Tết Nguyên đán vừa qua, doanh thu trong tháng 1 của Công ty CP Bia - Nước giải khát Sài Gòn – Tây Đô chỉ bằng 45 - 46% so với cùng kỳ năm trước.

Gặp khó khăn ở cả hai mảng kinh doanh chính gồm sữa và chè nên năm 2018 có thể nhấn mạnh là một năm kinh tế buồn của GTNFoods...

Nhiều nhà đầu tư BOT khi triển khai thu giá dịch vụ không triển khai bán vé tháng, vé quý theo quy định...