động cơ đốt trong

Theo quyết định được Nghị viện châu Âu thông qua, từ nay đến năm 2030, các nước Liên minh châu Âu sẽ phải cắt giảm 50% lượng xe ô tô chạy bằng xăng, dầu và đến năm 2035 sẽ cấm toàn bộ.

Xe hydro được đánh giá là có nhiều tiềm năng để phát triển, khi các nhà sản xuất hướng tới cam kết bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, những hạn chế vẫn tồn tại khiến xe hydro mặc dù là ý tưởng xuất hiện từ lâu nhưng vẫn chưa thể bắt kịp xe điện.

Khi giá khí đốt tăng vọt sau chiến sự ở Ukraine, giá điện cũng tăng theo. Vậy thì liệu dùng xe điện có rẻ hơn so với xe xăng?

Mỗi chiếc xe điện cần tới 6-8km dây đồng, và nhu cầu xe điện đang có xu hướng bùng nổ trong tương lai.

Đây được coi là một phần trong kế hoạch dài hạn của VinFast với mục tiêu sản xuất hoàn chỉnh một chiếc xe ô tô tại Mỹ.

Nếu không xây dựng được hệ thống trạm đổi pin dùng chung cho các hãng xe máy điện, dòng sản phẩm này sẽ khó hấp dẫn người tiêu dùng bởi giá mua mới pin quá cao.

Vì sao nói GDP bình quân đầu người ở Việt Nam vẫn quá thấp để người tiêu dùng có thể sở hữu phương tiện cá nhân bốn bánh thông thường? Ở các quốc gia trong khu vực, với mức GDP thì đạt được mỗi gia đình có một chiếc ô tô?

Hơn 2.000 nhân viên của Honda Motor ở Nhật Bản đã nộp đơn xin nghỉ hưu sớm trong bối cảnh tập đoàn tái cơ cấu lực lượng lao động để sản xuất nhiều xe điện hơn.

Các giám đốc điều hành trong ngành công nghiệp xe điện của Trung Quốc tin rằng họ có cơ hội để làm điều gì đó mà những nhà sản xuất xe với động cơ đốt trong không thể làm, đó là mở rộng tầm ảnh hưởng ra toàn cầu.

Ngày nay, rất nhiều quốc gia đang hướng đến cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 như một động lực nhằm thúc đấy ngành sản xuất. Thậm chí, những nước nổi tiếng với nhân công giá rẻ như Trung Quốc cũng đang hướng đến cuộc cách mạng khoa học kỹ thuật mới nhằm tạo động lực phát triển sản xuất, kinh tế.