Dự án giao thông

Khu đô thị cảng Hiệp Phước, khu phía Tây huyện Bình Chánh có tiềm năng, cơ hội để phát triển bứt phá. Tuy nhiên, cũng như một số nơi khác, vẫn phụ thuộc vào các dự án giao thông kết nối.

Ngày 21/2, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công văn về xử lý thông tin báo chí nêu về tăng tổng mức đầu tư dự án giao thông.

Hàng loạt khu đất gắn liền với các dự án giao thông trọng điểm tại Bình Dương sẽ được đấu giá để lấy kinh phí phát triển kinh tế, xã hội địa phương. Sau khi đấu giá hoàn thành, Bình Dương sẽ giám sát, tránh tình trạng “xí phần” rồi bỏ hoang gây lãng phí quỹ đất.

Bộ Giao thông vận tải cho biết vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư và Bộ Tài chính về việc hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án và phân bổ, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Trong năm 2023, tỉnh Quảng Ngãi sẽ khởi công nhiều dự án lớn, trong đó có thể kể đến như: Dự án đường ven biển Dung Quất - Sa Huỳnh đoạn tiếp theo của giai đoạn IIb; đê chắn sóng cảng Bến Đình (Lý Sơn); đê chắn cát, giảm sóng và nạo vét thông luồng khu neo đậu tránh trú bão cảng cá Sa Huỳnh...

Việc thiếu cát đang liên tiếp xuất hiện ở các công trình giao thông trọng điểm tại Đồng bằng sông Cửu Long.

Bộ Giao thông - Vận tải vừa có văn bản gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính về việc hoàn thiện thủ tục đầu tư các dự án và phân bổ, điều chỉnh kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Bộ Giao thông vận tải cho rằng, trong quá trình triển khai dự án giao thông vừa qua có một số hạn chế cần khắc phục, như một số dự án có dấu hiệu chuyển nhượng thầu trái quy định.

33 dự án giao thông trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 245.000 tỉ đồng cần tập trung theo dõi, đôn đốc và kịp thời tháo gỡ khó khăn để đảm bảo tiến độ.

Các địa phương tại vùng ĐBSCL đang quyết liệt triển khai, đẩy nhanh tiến độ các dự án, sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng hiệu quả nhiều dự án giao thông trọng điểm.