Dự án trọng điểm

Hàng nghìn dự án chậm tiến độ và có xu hướng tăng lên qua các năm, trong đó hầu hết là các dự án quan trọng quốc gia, các dự án trọng điểm đều chậm tiến độ.

Sở Giao Thông Vận tải TP Hồ Chí Minh đề xuất bổ sung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 khoảng 71.700 tỷ đồng để thực hiện các dự án giao thông trọng điểm.

Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT) đang lấy ý kiến xây dựng dự thảo nghị định về chế độ thưởng hợp đồng với các gói thầu giao thông trong chương trình phục hồi kinh tế - xã hội, một số dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm của ngành giao thông.

Kết quả rà soát trạm thu phí của toàn bộ 70 dự án BOT do Bộ GTVT thực hiện cho thấy, có 21 trạm thu phí (30%) gặp vướng mắc. Nhiều dự án từng được cho là “gà đẻ trứng vàng”, nay vỡ phương án tài chính, bị dân phản đối… khó xử lý đến mức Bộ GTVT phải đề xuất chi ngân sách ra mua lại.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị bàn giao 100% mặt bằng sạch cho dự án cầu Rạch Miễu 2 và Dự án Vành đai 3 TPHCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch chậm nhất vào quý I/2023.

Ban lãnh đạo Novaland cho biết, tiến độ xây dựng của các dự án trọng điểm đang nhanh hơn so với kế hoạch, đảm bảo rằng công ty sẽ đi đúng tiến độ để bàn giao vào giữa cuối năm 2022.

Theo báo cáo của Cục Thống kê Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh, trong 8 tháng đầu năm, hàng loạt dự án trọng điểm như tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội, Dự án tuyến đường sắt Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên... đang gấp rút hoàn thành theo đúng tiến độ.

UBND TP Hà Nội đề xuất bổ sung 30.000 tỷ đồng từ nguồn huy động của thành phố để thực hiện các dự án trọng điểm, các dự án đã được Thành ủy thông qua.

Tập trung đầu tư các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, trong đó có giao thông sẽ là một trong những đột phá cho tăng trưởng kinh tế.

Những mét đường cuối cùng của dự án đường Đông Tây TP. Buôn Ma Thuột đã được ủi phẳng, hoàn thành mục tiêu thông tuyến dịp Quốc khánh 2/9. Trước đó, dự án nhiều lần “đóng băng” trong thời gian dài.