Dự án

Tập đoàn Thái Bình Dương muốn được tham gia nghiên cứu, hợp tác đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Hải Phòng – Quảng Ninh; tuyến đường kết nối Đông – Tây; trục kết nối sân bay Gia Bình – cảng Lạch Huyện cùng các dự án logistics, xử lý nước và chống ngập đô thị.

Gần 6 km Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến Vĩnh Bình luôn trong tình trạng quá tải do chỉ có 4-6 làn xe, trong khi là tuyến đường huyết mạch và tập trung lượng lớn cư dân. Tuyến đường sẽ được mở rộng lên 60 m vào năm 2026 để giảm áp lực ở cửa ngõ đông bắc TPHCM.

Các dự án này giúp bổ sung nguồn điện sạch, nâng cao an ninh năng lượng quốc gia, tận dụng hiệu quả mặt nước hồ thủy điện hiện hữu; góp phần phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Lâm Đồng, tăng thu ngân sách và tạo việc làm ổn định.

Hợp tác ba bên giữa Việt Nam-Malaysia-Singapore đánh dấu cột mốc quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng xanh xuyên biên giới.

Trên tuyến cao tốc 7.600 tỷ đồng thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông có một hạng mục vượt tiến độ tới 6 tháng do Tập đoàn Sơn Hải thi công.

Tập đoàn T&T đang triển khai nhiều dự án quy mô lớn tại Quảng Trị với tổng vốn đầu tư hơn 87.000 tỷ đồng.

Khảo sát hiện trường thi công các dự án xây dựng tuyến ĐT.857, nâng cấp Quốc lộ 30 đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự (giai đoạn 3) và bến phà An Phong - Tân Bình, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp yêu cầu các nhà thầu tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo hoàn thành đúng kế hoạch.

Lãnh đạo TP Hà Nội vừa giao các sở, ngành chuẩn bị khởi công hầm chui tại hai nút giao với đường Vành đai 3 là Dương Đình Nghệ và trục Tây Thăng Long vào đầu năm 2026. Nguyên nhân là do tại hai nút giao này, lưu lượng phương tiện rất lớn, thường xuyên xảy ra xung đột và ùn tắc giao thông.

Mục tiêu đến 2030, chuỗi 12 dự án đóng góp khoảng 2 tỷ USD cho liên doanh De Heus - Hùng Nhơn.

Nhà máy điện mặt trời Dầu Tiếng tại Tây Ninh là biểu tượng tiêu biểu cho bước tiến mạnh mẽ của Việt Nam trong hành trình phát triển năng lượng sạch, hướng tới mục tiêu tăng trưởng xanh và bền vững.