đường cao tốc

Dự án đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ giai đoạn 1 vốn đầu tư công 4.826 tỷ đồng...

Ngày 29/12, UBND Đồng Nai khởi công đoạn một Hương lộ 2 qua phường An Hòa và xã Long Hưng, TP Biên Hòa. Tuyến đường này chạy dọc sông Đồng Nai, kết nối với đường cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Thông tin này được nêu tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2020, giai đoạn 2016 - 2020 và triển khai kế hoạch năm 2021, nhiệm vụ chủ yếu giai đoạn 2021-2025.

Giai đoạn 2016-2020, Bộ GTVT được giao 161.000 tỷ đồng vốn trung hạn. Hiện đã giải ngân 143.000 tỷ đồng, tương đương với tỷ lệ giải ngân trung bình hàng năm là 88,8%. Đây là thông tin được đưa ra tại báo cáo Tổng kết công tác giai đoạn 2016-2020 của Bộ GTVT.

Thủ tướng yêu cầu UBND Thành phố Hồ Chí Minh và UBND tỉnh Tây Ninh báo cáo Hội đồng nhân dân tỉnh thống nhất cử đại diện TP.HCM là cơ quan quyết định chủ trương đầu tư dự án cao tốc TP.HCM-Mộc Bài.

Dự án tuyến đường cao tốc Tp.HCM - Mộc Bài có tổng chiều dài 53,5km, trong đó đoạn đi qua Tp.HCM dài khoảng 24km, đoạn qua Tây Ninh dài khoảng 29,5km. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 13.600 tỷ đồng.

Bộ GTVT đang nghiên cứu đề án để có thể thực hiện thu phí phương tiện với các tuyến đường cao tốc đầu tư bằng ngân sách nhà nước, vừa đảm bảo thu hồi vốn tái đầu tư vừa đảm bảo để phí không chồng phí. Do theo Luật Giao thông đường bộ 2008, các tuyến đường đầu tư bằng ngân sách sẽ không thu phí theo từng dự án, mà thu qua đầu phương tiện ô tô khi đăng kiểm.

Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đã chỉ đạo 3 phương án tháo gỡ khó cho dự án thu phí tự động không dừng của Tổng Công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC).

Dự án nút giao đường vành đai 3 với đường cao tốc Hà Nội–Hải Phòng được khởi công từ đầu tháng 1/2020 và dự kiến hoàn thành vào năm 2021. Dự án có tổng mức đầu tư trên 402 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của thành phố.

Cuối năm 2020 phải thực hiện thu phí không dừng theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ nhưng đến nay doanh nghiệp vẫn không tìm được nguồn vốn đầu tư.