Đường sắt đô thị Hà Nội

Để kịp thời tháo gỡ những tồn tại, khó khăn tại dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nôi, UBND thành phố Hà Nội vừa có quyết định về việc thành lập Tổ Công tác liên ngành đẩy nhanh tiến độ dự án.

Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông tiếp tục lỡ hẹn vận hành thương mại dịp 30/4 và 1/5, dù dự án đã được cơ quan tư vấn của Pháp cấp chứng nhận an toàn hệ thống, chủ đầu tư hoàn thành công tác nghiệm thu. Thêm một lần nữa, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phải nói: mong tiếp tục nhận được sự chia sẻ, thông cảm của toàn xã hội.

Bộ Giao thông Vận tải đang gấp rút hoàn thành các công đoạn cuối cùng để đưa dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông vận hành khai thác dịp 1/5 ...

UBND TP. Hà Nội vừa có quyết định dừng thực hiện việc giao Tập đoàn Vingroup nghiên cứu tiền khả thi tuyến đường sắt đô thị số 2 đoạn Trần Hưng Đạo – Thượng Đình theo hình thức đầu tư đối tác công – tư, hình thức hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao).

Do ảnh hưởng của dịch COVID-19, đến nay các nhân sự của tổng thầu EPC, tư vấn giám sát (Trung Quốc), tư vấn đánh giá an toàn hệ thống (tư vấn ACT, Pháp) vẫn chưa thể sang Việt Nam tiếp tục thực hiện dự án.

Dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) dù chưa biết ngày hoàn thành để đưa vào khai thác, nhưng nợ gốc khoản vay ODA của Trung Quốc đã tới ngày phải trả. Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kiến nghị cho giãn nợ tới khi bàn giao nghĩa vụ này cho UBND thành phố Hà Nội.

Xem xét kiểm toán ba ngân hàng 0 đồng, mở rộng kiểm toán các dự án BOT giao thông, bổ sung kiểm toán dự án đường sắt đô thị Hà Nội, các các doanh nghiệp có dự án thua lỗ ngàn tỷ do Bộ Công Thương quản lý…

Theo quyết định, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi) phải hoàn thành vào năm 2017, tuy nhiên, do nhiều khó khăn trong quá trình triển khai, tiến độ bị chậm trễ và phải điều chỉnh. Đến nay, dự án đã “đội” vốn hơn 62 nghìn tỷ đồng.

Dự án đường BT ở Thủ Thiêm, cao tốc Bắc Nam, nhiệt điện Long Phú 1, Sông Hậu 1 và dự án đường sắt đô thị Hà Nội... nằm trong kế hoạch kiểm toán dự kiến.

Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Chính phủ chuyển Dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến số 1 đoạn Yên Viên – Ngọc Hồi về UBND TP.Hà Nội làm chủ đầu tư, do gặp nhiều khó khăn. Dự án này đã chậm tiến độ nhiều năm, đội vốn nhiều lần, và từng dính án hối lộ 16 tỷ đồng từ tư vấn Nhật Bản.