Giá dầu

Giá xăng bán lẻ của Trung Quốc đã tăng lên mức chưa từng thấy kể từ năm 2006 trong khi giá dầu diesel tăng lên mức cao nhất một thập kỷ sau khi giá dầu toàn cầu tăng bởi cuộc xung đột giữa Nga và Ukraine.

Tuần đầu tiên của tháng 3/2022, giá dầu WTI tăng 26% trong khi Brent tăng 21% - nhiều nhất kể từ giữa năm 2020. Chỉ chưa đầy 2 tuần sau đó, giá đột ngột đảo chiều lao dốc hơn 10% chỉ trong 2 phiên, mất hơn 30% kể từ mức đỉnh cao cách đây 10 ngày. Các nhà đầu tư thực sự choáng váng tự hỏi: Điều gì đang xảy ra với thị trường này? Trớ trêu là thực sự có hàng loạt lý do hợp lý giải thích cho sự đột ngột này.

Trong bối cảnh giá dầu đắt đỏ, những lô hàng lên đến cả triệu thùng với mức chiết khấu 20-24 USD/thùng từ Nga rõ ràng là miếng mồi ngon với bất cứ người mua nào.

Tỷ giá trung tâm hôm nay (16/3) tiếp tục tăng nhẹ trong khi tỷ giá tại các ngân hàng thương mại có diễn biến trái chiều.

Giá hàng hóa tiếp tục giảm trong phiên 15/3 do lo ngại dịch Covid-19 bùng phát làm giảm nhu cầu ở Trung Quốc, giữa bối cảnh Nga và Ukraine đang đàm phán hòa bình.

Phiên 15/3, dầu thô Brent có lúc giảm 8,3%, xuống còn 98 USD/thùng.

Tăng nhanh và giảm cũng nhanh không kém, giá dầu đang phản ứng quá nhanh với các diễn biến mới của các sự kiện địa - chính trị toàn cầu.

Tối 14/3, dầu WTI có lúc giao dịch ở mức 99,89 USD/thùng trong khi dầu Brent cũng giảm gần 9%, về mức 103,7 USD/thùng.

Nga là nước xuất khẩu dầu thô lớn thứ hai trên thế giới sau Saudi Arabia. Năm 2019, 48 quốc gia đã mua dầu thô của Nga, trị giá 123 tỷ USD. Dầu Nga chỉ chiếm một tỷ trọng nhỏ trong tổng nhập khẩu xăng dầu của Việt Nam.

Việc giá dầu tăng cao kỷ lục lịch sử đang định hình lại triển vọng đối với thị trường chứng khoán và tiền tệ châu Á, khi “bóng ma” giá cao kéo dài vẫn còn đó, cho thấy khả năng dễ bị tổn thương của các quốc gia phụ thuộc vào năng lượng.