Giá ô tô

Ô tô ế ẩm, giảm giá cả trăm triệu vẫn tồn khoicon
Hiện tượng cung vượt cầu, cộng với ảnh hưởng của dịch Covid-19 khiến doanh số bán ô tô ngày càng lao dốc. Dự báo giá xe tiếp tục giảm và nhiều DN đối mặt với nguy cơ thua lỗ dừng hoạt động.
Tồn kho hàng chục nghìn chiếc, ô tô đại hạ giá đến Tết sang nămicon
 Ô tô tồn kho lớn, ước tính lên đến trên 40.000 chiếc. Do còn xe sản xuất từ năm 2019, thậm chí là từ 2018, đến nay vẫn chưa tiêu thụ hết, nhiều doanh nghiệp đang giảm giá khuyến mãi khủng.
Ôtô đắt gấp 2-3 lần thế giới, 7 năm không ăn tiêu đủ mua xe 400 triệuicon
Doanh số thấp, lại có nhiều doanh nghiệp được vinh danh đóng góp lớn cho ngân sách cũng có nghĩa là giá ô tô sẽ còn cao ngất ngưởng. Giấc mơ ô tô giá rẻ của người Việt chưa biết đến khi nào mới thành hiện thực.
Đổ nghìn tỷ mở nhà máy rồi mòn mỏi chờ cơ chế: Ôtô rẻ vẫn là mơicon
Năm 2020, dù gặp nhiều khó khăn, công nghiệp ô tô Việt Nam vẫn đón nhận những tín hiệu vui. Các doanh nghiệp vẫn tiếp tục đầu tư phát triển sản xuất, trong khi nhiều nhà đầu tư mới đang muốn đổ vốn và công nghệ vào.
Chính sách nào để Việt Nam sớm có thị trường ô tô giá rẻ?icon
Là nước đông dân thứ 3 ASEAN sau Indonesia và Philippines với thu nhập ngày càng tăng lên, nhưng tỷ lệ sở hữu xe cá nhân tại Việt Nam hiện thấp nhất khu vực.
Ô tô đại hạ giá, chạy đua khuyến mãi, giành khách lẫn nhauicon
Một số DN cho biết, do ảnh hưởng của dịch Covid nên doanh số bán ô tô giảm mạnh, tồn kho tăng lên. Vào lúc này, khách hàng chỉ chi tiền mua xe khi có những ưu đãi lớn, vì vậy đã đẩy mạnh khuyến mãi, đại hạ giá.
Dân buôn ô tô cũ chịu 'cú sốc kép', người bỏ nghề, kẻ bán xe trả nợicon
Tác động tiêu cực của đại dịch, thị trường xe mới lấn át, các dịch vụ gọi xe bị đình hoãn khiến xe cũ liên tiếp lâm khủng hoảng. Nhiều đại lý lỗ nặng, người bỏ nghề, người bán nhà trả nợ.
Điều khó tin khi giảm phí trước bạ và gánh nặng người dân mua ô tôicon
Công nghiệp ô tô vốn giữ vai trò quan trọng và có đóng góp to lớn cho công nghiệp chế biến, chế tạo nhưng mãi vẫn trong tình trạng yếu kém. Thuế, phí cao ngất ngưởng đã bót nghẹt khiến ngành sản xuất này không thể phát triển.
Gần 4 năm bỏ thuế nhập linh kiện, ngành ô tô Việt vẫn phụ thuộc nước ngoàiicon
Báo cáo 4 năm thực hiện chính sách ưu đãi thuế nhập linh kiện ô tô, Bộ Tài chính cho rằng các doanh nghiệp ô tô phụ thuộc lớn vào sự phân công của các tập đoàn ô tô toàn cầu.
30 năm vẫn ở mức sơ khai, ô tô Việt chờ đến bao giờicon
Sau 30 năm phát triển, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam chỉ nội địa hóa được 287 linh kiện, chủ yếu là những sản phẩm giản đơn hoặc cồng kềnh, sử dụng nhiều nhân công, có giá trị gia tăng thấp và giá thành cao.

Tin mới

Quy định về thành lập và hoạt động của Sở giao dịch hàng hóa trong Trung tâm tài chính quốc tế
11 giờ trước
Chính phủ ban hành Nghị định số 330/2025/NĐ-CP quy định về thành lập và hoạt động của Sở giao dịch hàng hóa trong Trung tâm tài chính quốc tế tại Việt Nam.
Bất động sản được hưởng lợi gì từ các Trung tâm tài chính quốc tế?
10 giờ trước
Việc thành lập các Trung tâm tài chính quốc tế không chỉ tạo đòn bẩy cho lĩnh vực tài chính mà còn tác động mạnh mẽ đến thị trường bất động sản.
Bí thư - Chủ tịch đặc khu Cồn Cỏ vừa có đề xuất gây chú ý
10 giờ trước
Bí thư - Chủ tịch UBND đặc khu Cồn Cỏ (Quảng Trị) đề xuất mở tuyến vận tải biển Nhật Lệ - Cồn Cỏ nhằm tạo cú hích cho du lịch biển đảo.
Đất vi phạm trước 1/7/2014 có thể được xem xét cấp sổ đỏ
10 giờ trước
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang lấy ý kiến đối với dự thảo Nghị định quy định chi tiết và hướng dẫn một số điều của Nghị quyết Quốc hội về các cơ chế, chính sách tháo gỡ khó khăn trong thi hành Luật Đất đai. Nghị định dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/1/2026, với nhiều nội dung mới liên quan đến giá đất, bồi thường, hỗ trợ tái định cư và cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Lãi suất vay mua nhà ngân hàng nào ưu đãi nhất tháng 12/2025?
10 giờ trước
Tháng 12/2025, lãi suất huy động tiền gửi của nhiều ngân hàng tiếp tục tăng, vì vậy, mặt bằng lãi suất vay mua nhà cũng có xu hướng nhích lên.
Bộ trưởng Xây dựng nói thẳng việc giao thông quá tải, đô thị ngập lụt
10 giờ trước
Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, khi đô thị hóa diễn ra nhanh, giao thông không theo kịp sẽ dẫn tới hàng loạt hệ lụy như ùn tắc, ngập úng, sụt lún hạ tầng, buộc Hà Nội và TPHCM phải tiếp cận bài toán phát triển đô thị bằng tư duy tích hợp và dài hạn.
Sau khi động thổ tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ gần 4 tỷ USD, Vinspeed của tỷ phú Phạm Nhật Vượng tuyển dụng nhiều vị trí quan trọng
10 giờ trước
VinSpeed đang triển khai chiến dịch tuyển dụng nhiều vị trí chuyên môn, từ kỹ thuật, quản lý dự án đến tài chính - pháp lý, nhằm phục vụ các dự án đường sắt cao tốc quy mô lớn.