Giá xăng

Giá xăng nhập khẩu đang hạ nhiệt, cùng với chính sách giảm thuế sẽ giúp giá xăng trong nước giảm vào kỳ điều hàng tới.

Tổng thống Mỹ Joe Biden mới đây đã kêu gọi chủ sở hữu các trạm xăng giảm giá xăng dầu trong nước.

Giá nhiên liệu tăng cao trong thời gian vừa qua là một vấn đề đang được cả thế giới quan tâm. Venezuela khiến nhiều quốc gia khác phải “ghen tị” khi giá xăng được ví rẻ hơn nước lọc bởi quốc gia này có lượng dầu mỏ lớn nhất thế giới. Trong khi đó, Mỹ cũngcó trữ lượng lớn nhưng vì sao giá xăng lại ở mức rất cao?

Sau 2 năm gặp khó khăn do dịch COVID-19, thời gian qua, nhiều tài xế taxi đã phải trả xe và nghỉ việc.

Qua đợt dịch Covid-19, hầu hết các doanh nghiệp vận tải đều gần như kiệt quệ. Doanh nghiệp nào may mắn, hoạt động cầm chừng thì doanh thu cũng giảm đến 80%. Vừa trải qua cơn bão sau đại dịch, giờ đây doanh nghiệp vận tải trong nước khó khăn lại chồng chất khó khăn khi giá xăng dầu tăng cao.

Để góp phần giảm giá xăng dầu, đại diện nhiều bộ, ngành kiến nghị, tiếp tục giảm thuế bảo vệ môi trường; đề xuất Quốc hội xem xét giảm thuế tiêu thụ đặc biệt đang đánh vào mặt hàng này.

"Tôi nghĩ là bạn sẽ chẳng bao giờ chứng kiến một nhà máy lọc hóa dầu nào sẽ được xây mới tại Mỹ nữa đâu", CEO Michael Wirth của tập đoàn xăng dầu Chevron ngậm ngùi.

Giá xăng dầu tăng quá cao và liên tục khiến mọi mặt đời sống, hoạt động của doanh nghiệp, người dân đều chật vật.

Theo đề xuất của Bộ Tài chính, sắp tới mức thuế suất thuế bảo vệ môi trường với mặt hàng xăng dầu trong nước sẽ chỉ còn từ 300-1.000 đồng tùy loại, giảm từ 50-70% so với lần điều chỉnh gần nhất vào 1/4 vừa qua.

Quý 1/2022, mặc dù doanh thu tăng mạnh 75%, Tập đoàn Petrolimex (PLX) vẫn ghi nhận lợi nhuận trước thuế giảm 44% so với cùng kỳ. Lợi nhuận trước thuế 5 tháng đầu năm 2022 ước đạt 1,3 nghìn tỷ đồng, bằng 44% kế hoạch năm