Giải phóng mặt bằng

Các chuyên gia cho rằng để đánh thức dự án Bình Quới-Thanh Đa cần phải mở đấu thầu rộng rãi trong nước, ngoài nước.

Đây là ý kiến chỉ đạo của ông Lê Đức Vinh – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa tại cuộc họp với các sở, ban, ngành, đơn vị có liên quan về tiến độ giải phóng mặt bằng Dự án Các tuyến đường, nút giao thông kết nối khu sân bay Nha Trang.

Dự án mở rộng tuyến đường vành đai 1 đoạn Voi Phục - Hoàng Cầu vừa chính thức được Hà Nội phê duyệt. Đoạn đường có chiều dài 2.274m nhưng tổng mức đầu tư lên tới hơn 7.200 tỷ đồng, trở thành tuyến đường "đắt nhất hành tinh".

Những dự án mở đường hàng nghìn tỷ đồng của Hà Nội được mệnh danh là "đường đắt nhất hành tinh" liên tục được thiết lập, với tổng mức đầu tư tăng dần.

Dự án tuyến đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục có chiều dài hơn 2,2 km với tổng kinh phí hơn 7.200 tỷ đồng. Đây được xem là tuyến đường "đắt kỷ lục" do chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 5.800 tỷ đồng.

Sáng 26-10, quận Long Biên (Hà Nội) đã tổ chức lễ khánh thành và gắn biển công trình tuyến đường 25m từ đê sông Đuống đến đường quy hoạch 40m (đường 25m Trường Pháp) tại phường Ngọc Thụy, quận Long Biên. Đến dự có Phó Bí thư Thành ủy Hà Nội Đào Đức Toàn; Ủy viên Ban Thường vụ, Trưởng ban Tổ chức Thành ủy Hà Nội Vũ Đức Bảo; cùng lãnh đạo các sở, ngành.

Đây là ý kiến chỉ đạo của UBND tỉnh Khánh Hòa về việc triển khai công tác giải phóng mặt bằng Dự án Xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam, đoạn đi qua địa bàn tỉnh.

Cảng hàng không Sa Pa được đưa vào khai thác, có cấp 4C và công suất 3 triệu khách/năm.

Chính phủ đánh giá việc hoàn thiện và thẩm định duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi (F/S) dự án giải phóng mặt bằng sân bay Long Thành chậm so với yêu cầu.

Hầu hết các dự án này đều được cấp phép vào năm 2008 và chưa giải phóng mặt bằng. Hiện, cơ quan chức năng đang yêu cầu các cơ quan quản lý hợp đồng BT thực hiện thủ tục thanh lý hợp đồng.