Giao thông vận tải

Vừa qua, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể đã có chỉ đạo đối với tiến độ Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 theo Thông báo số 214/TB – BGTVT.

Cảng hàng không Quảng Trị được xác định là cảng hàng không nội địa giai đoạn đến năm 2030 theo quy hoạch phát triển giao thông vận tải hàng không.

Hà Nội dự kiến 460 dự án phát triển hạ tầng giao thông vận tải trong danh mục đầu tư công trung hạn của có tổn mức đầu tư hơn 332.500 tỷ đồng.

Chiều 28/5, chủ trì cuộc họp giao ban trực tuyến thường kỳ tháng 5 của Bộ Giao thông vận tải, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã chỉ ra các giải pháp đột phá để đẩy nhanh giải ngân các dự án giao thông.

Chuyên gia giao thông Phạm Hoài Chung cho biết quan điểm quy hoạch ĐBSCL thời gian tới là đầu tư đồng bộ giữa các loại hình vận tải, kết hợp phát triển lợi thế đường thủy nội địa của vùng.

Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm đặt hàng toàn bộ công tác quản lý, bảo trì đường sắt năm 2021 với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam trước ngày 24/5....

Đại dịch Covid-19, cùng với căng thẳng thương mại Mỹ - Trung đã làm thay đổi hoàn toàn chuỗi cung ứng hàng may mặc, thúc đẩy ngày càng nhiều thương hiệu lựa chọn các nhà máy sản xuất tại Việt Nam. Điều này đòi hỏi các bên trong chuỗi cung ứng phải sẵn sàng chia sẻ dữ liệu, khắc phục sơ suất về môi trường và xã hội.

Lỗ luỹ kế tính đến ngày 31/3/2021 theo đó ghi nhận hơn 102 tỷ đồng. Đây cũng là quý đầu tiên Vietravel Airlines đi vào vận hành sau khi chính thức ra mắt vào những ngày cuối cùng của năm 2020.

Hạng mục hàng không dân dụng sân bay Phan Thiết được đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT phải thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư do thay đổi quy mô và chi phí...

Nếu bây giờ có một cuộc thuyết trình về những thay đổi lớn lao sau 46 năm, kể từ thời điểm thống nhất đất nước, giang sơn về liền một mối, đến nay, thì hẳn không cần nhiều hình ảnh. Tất cả đã hiện rõ ra trong tâm trí và cảm nhận của mọi người dân.