Giấy đi đường

Vào buổi họp báo định kỳ chiều nay của Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 TPHCM, đại diện của Công an TPHCM đã lý giải nguyên nhân tại sao có đến 50 trường hợp là F0 nhưng vẫn được cấp giấy đi đường.

Để kiểm soát hoạt động đi lại của 11 triệu người Vũ Hán khi đó, chính phủ Trung Quốc đã triển khai hệ thống mã theo dõi y tế bằng mã QR. Ngoài ra, gần 45.000 người cũng được cử đến thành phố này để hỗ trợ các nhân sự cấp cơ sở chống dịch.

UBCKNN sẽ cấp giấy đi đường các đơn vị trên nhằm đảm bảo thị trường chứng khoán hoạt động liên tục.

Tùy theo tình hình dịch bệnh mà mỗi nơi sẽ có những quy định khác nhau về giấy đi đường. Mặc dù đều dùng QR Code, nhưng quy định ở Australia có một vài điểm khác biệt so với Việt Nam. Vậy những điểm khác đó là gì?

Hiệp hội các doanh nghiệp khu công nghiệp TP HCM vừa có văn bản kiến nghị gửi tới lãnh đạo TP HCM khẩn thiết giải quyết ách tắc trong vận chuyển xe vận tải hàng hoá.

Nhân viên các công ty xuất khẩu nông lâm sản không có giấy đi đường nên không thể hoàn thành hồ sơ giấy tờ cho lô hàng xuất khẩu.

Trong 2 ngày 23 và 24-8, nhiều xe vận chuyển hàng hoá, người lao động của các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh tại TP HCM không qua được các chốt kiểm soát vì chưa được cấp giấy đi đường.

Nhiều kênh phân phối tại TP.HCM vẫn đang gặp khó khi hàng hóa chậm luân chuyển tới tay người dân. Để giải quyết vấn đề, một số giải pháp được đề cập như, siêu thị có thể đóng muộn hơn và tạo điều kiện lưu thông cho nhóm vận hành.

Nhiều doanh nghiệp cho hay, mặc dù thuộc ngành thiết yếu nhưng để xin được giấy đi đường vẫn gặp nhiều khó khăn.

Hiện tại người dân, doanh nghiệp vẫn cần giấy đi đường nếu muốn giao dịch trực tiếp với ngân hàng.