Giờ cao điểm

Nếu chỉ miễn phí cho xe ra vào sân bay trong 10 phút có thể gây xáo trộn, dẫn đến mất trật tự nhất là vào giờ cao điểm.

Thông thường một shipper giao đồ ăn công nghệ tại Trung Quốc làm việc mỗi ngày khoảng 10-12 tiếng. Mỗi tháng một người có thể kiếm được 30-40 triệu đồng.

Bên cạnh các sản phẩm truyền thống mang thương hiệu Thái Dương Năng, CTCP Phát triển năng lượng Sơn Hà (SHE) công bố sẽ ưu tiên phát triển mạnh hệ thống pin năng lượng mặt trời trên mái nhà.

Có người cho rằng mức vận tốc 140 km/h thực sự là không cần thiết, và vào giờ cao điểm người chen người, chẳng ai thèm để ý đến mấy cái cửa sổ cảm ứng đâu.

Việc đưa vào phương thức bay mới khiến tần suất cất/hạ cánh tăng thêm 10 chuyến/giờ được kỳ vọng sẽ giải tỏa ách tắc cho sân bay Tân Sơn Nhất.

Hàng trăm cư dân tại Dự án nhà ở xã hội cho cán bộ chiến sĩ – Bộ công an (43 Phạm Văn Đồng, Nam Từ Liêm, Hà Nội) đang sống trong tình cảnh dở khóc, dở cười khi chủ đầu tư là liên danh Constrexim 1 – Thái Hà liên tục cắt nước sinh hoạt vào giờ cao điểm chỉ vì lý do không đồng tình với yêu cầu mà chủ đầu tư đưa ra.

Hàng không phát triển nhanh tạo sức ép lớn lên hạ tầng đặc biệt tại các sân bay lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng… Trong khi đó, việc đầu tư mở rộng sân bay hiện hữu, xây dựng sân bay Long Thành mới lại phải theo quy trình, với các thủ tục mất nhiều thời gian.

Thị trường hàng không Việt Nam thời gian qua chứng kiến sự phát triển bùng nổ, liên tục đạt mức tăng trưởng 2 con số.

Phố Nguyễn Đức Cảnh (quận Hoàng Mai, Hà Nội) dù chỉ dài khoảng 700m và rộng chưa tới 10m đang phải "gánh" loạt dự án cao ốc gây nên cảnh quá tải khiến cho người dân ở khu vực này lo lắng và bức xúc do thường xuyên ùn tắc, gây áp lực giao thông lớn. Việc đề xuất mở rộng đường ở đây, được Thành phố cho biết chưa có kế hoạch mà chỉ nghiên cứu triển khai trong giai đoạn 2021-2025.

Khi các công ty từ Trung Quốc đổ dồn sang để tránh thuế nhập khẩu của Tổng thống Trump, Việt Nam sẽ chịu sức ép lớn.