Gojek

GoJek, trong tiếng Indonesia, hiểu nôm na là "xe ôm". GoJek đã thành công trong những năm qua vì tận dụng được mô hình có sẵn trên thế giới là ride sharing (đi chung xe).

Tập trung vào mảng đồ ăn, hoàn thiện thêm mảng xe máy có thể là những "cửa sáng" cho GoJek Việt Nam trong cuộc chiến gọi xe qua app.

Ở thời điểm Gojek tiến vào Việt Nam năm 2018 (tên gọi lúc ấy là Go-Viet), Phùng Tuấn Đức cũng là người trẻ nhất trong 4 nhà lãnh đạo của hãng gọi xe này.

Hàng triệu người có nguy cơ thất nghiệp khi dịch vụ tài xế công nghệ, vốn giúp nhiều người có công ăn việc làm, đang gặp khó trong bối cảnh hậu Covid-19.

Được Facebook rót vốn là một lợi thế rất lớn của Gojek.

Không có tài xế, Grab và Gojek không thể hoạt động vì vậy họ buộc phải tung hàng triệu USD cứu trợ lực lượng này.

Gojek, tập đoàn khổng lồ trong mảng gọi xe công nghệ khu vực Đông Nam Á đã gọi vốn thành công 1,2 tỷ USD cho mục đích mở rộng hoạt động, đảm bảo nguồn vốn để đương đầu với Grab Holdings Inc, bất chấp những thách thức đến từ biến động trong lĩnh vực công nghệ và đại dịch Covid-19.

Báo cáo cũng chỉ ra xuyên suốt 2 năm qua, quản lý hai bên Grab và Gojek vẫn thỉnh thoảng gặp gỡ trao đổi, và đến nay công tác thương thảo đang có những tiến triển nhất định.

Nhu cầu sử dụng đối với các dịch vụ tài chính kỹ thuật số ở châu Á là rất lớn. Do đó, các ngân hàng truyền thống đang phải đối mặt với những thách thức thực sự. Tuy nhiên, ngay cả những start-up fintech lớn nhất cũng không thể tránh khỏi tình trạng “chảy máu tiền mặt”.