Grab

Nếu Vingroup bắt tay cùng Grab cũng là điều không khó hiểu khi Grab hiện sở hữu mạng lưới đối tác tài xế đông nhất hiện nay. Việc kết hợp với 1 nền tảng có sẵn sẽ giúp Vinmart nhanh chóng giải được bài toán giao hàng mà lại không tiêu tốn quá nhiều chi phí khi mở rộng hệ thống logistics của riêng mình.

Các công ty gọi xe trên khắp châu Á đang nỗ lực cải thiện chất lượng dịch vụ trong bối cảnh sự phát triển bùng nổ của ngành công nghiệp này đã dẫn đến nhiều tai nạn cũng như rắc rối cho khách hàng.

Dù lĩnh vực kinh doanh chính là gọi xe và logistics, nhưng hai "chú kỳ lân" này đã mang dịch vụ tài chính đến với những khu vực có tới 75-80% người dân không sử dụng tài khoản ngân hàng ở Đông Nam Á.

Khách hàng có thể đặt phòng khách sạn và các loại hình lưu trú khác trên Agoda, và sắp tới trên Booking.com, trực tiếp ngay trên ứng dụng Grab.

Không chỉ là Alipay, WeChat Pay ở Trung Quốc mà những quốc gia châu Á khác như Hàn Quốc cũng bắt đầu triển khai các dịch vụ thanh toán trên điện thoại, thu hút được nhóm khách hàng chủ yếu là "digital native" dưới 30 tuổi.

Tưởng chừng như Đông Nam Á đã nằm trong lòng bàn tay với 62 tỷ USD vốn đầu tư, Uber đã bị “phiên bản lỗi” Grab đánh bại chỉ trong 5 năm.