Grab

ictnews Đã lần thứ 6 Bộ GTVT trình dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 nhưng vẫn gây ra nhiều tranh cãi. Không ít ý kiến chuyên gia cho rằng thay vì ngồi định danh taxi công nghệ, các nhà quản lý nên "cởi trói" cho các hãng taxi truyền thống.

Ngày 22/11, TAND TPHCM đã tiếp tục phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án dân sự yêu cầu bồi thường thiệt hại giữa nguyên đơn là Vinasun và bị đơn là Grab Taxi. Phiên tòa này diễn ra sau khi phiên tòa trước bị ngừng xét xử để Hội đồng xét xử xác minh, thu thập, bổ sung tài liệu liên quan đến việc giám định thiết hại của Vinasun, do Công ty giám định Cửu Long thực hiện.

Đại diện Grab cho rằng, phía nguyên đơn đã không đưa ra được bằng chứng chứng minh nguyên nhân cũng như số tiền thiệt hại, do vậy Grab đề nghị đình chỉ vụ kiện.

Sáng nay (22.11), hàng trăm tài xế của hãng Vinasun lại tập trung trước sân TAND TPHCM để nghe ngóng thông tin về vụ kiện của Cty mình với Cty TNHH Grab.

Trong phiên họp Quốc hội mới đây, Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư (KHĐT) Nguyễn Chí Dũng cho biết khi đi nghiên cứu, học tập kinh nghiệm, nhiều nước đã khuyên không nên can thiệp quá mạnh mà nên để loại hình kinh tế chia sẻ như Grab tự phát triển; và nên để Grab và Vinasun tự hòa giải.

Theo Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng, hiện rất khó nhận dạng các phương thức kinh doanh trong bối cảnh kinh tế chia sẻ, thương mại điện tử để thu thuế.

Đến nay, Grab đã huy động được 6,6 tỷ USD, trong khi Go-Jek nhận được 3,3 tỷ USD...

Bộ trưởng Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng cho biết khi đi nghiên cứu, học tập kinh nghiệm, nhiều nước đã khuyên không nên can thiệp quá mạnh mà nên để loại hình kinh tế chia sẻ như Grab tự phát triển; và nên để Grab và Vinasun tự hoà giải.

Quá trình học hỏi kinh nghiệm, các nước đều đưa ra lời khuyên nên có phương thức thoả thuận giữa Nhà nước và doanh nghiệp công nghệ trong thu thuế.

Grab đã huy động được tổng cộng khoảng 2,7 tỷ USD trong vòng gọi vốn hiện tại (Series H)...