Hạ tầng giao thông

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TpHCM, thành phố đã đồng loạt khởi công xây dựng 13 dự án hạ tầng giao thông lớn với tổng vốn hơn 3.500 tỉ đồng.

Trải qua quý đầu năm 2020 với nhiều thử thách do dịch Covid-19 nhưng theo nhận định của các chuyên gia, khu Đông TP.HCM vẫn còn nhiều dư địa phát triển, sẽ là tâm điểm dẫn dắt thị trường bất động sản những tháng tiếp theo.

TP HCM đưa ra nhiều kiến nghị tháo gỡ vướng mắc cho dự án có đất xen cài, nguồn gốc đất do đền bù... Nhiều dự án hạ tầng giao thông được thành phố dự kiến khởi công trong năm nay. Đề án "thành phố phía Đông" được đánh giá tác động tích cực đến thị trường bất động sản.

Tổng Công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long vừa được giao làm chủ đầu tư giai đoạn chuẩn bị dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, giai đoạn 1, theo hình thức PPP, hợp đồng BOT.

Theo Bộ GTVT, dự kiến, sẽ có hàng nghìn tỷ đồng từ ngân sách nhà nước được đầu tư vào các dự án giao thông.

Mặc dù bị ảnh hưởng chung bởi tình hình dịch Covid-19, lượng khách và giao dịch có giảm hơn so với thời điểm chưa dịch, nhưng ở một số khu vực, thị trường bất động sản (BĐS) có mức độ ảnh hưởng ít hơn, nhà đầu tư (NĐT) vẫn âm thầm tìm mua đất.

Từng được cho là phát triển "biến tướng" dẫn tới hiện tượng một số doanh nghiệp làm ăn "chộp giật", trục lợi từ các dự án hạ tầng, tuy nhiên, thực trạng hiện nay cho thấy, các nhà đầu tư BOT giao thông đang phải đối mặt với nhiều khó khăn, rủi ro.

Theo báo cáo tổng quan của một đơn vị nghiên cứu thị trường bất động sản (BĐS), 2019 là năm thị trường TPHCM có sự sụt giảm rõ nét về nguồn cung sản phẩm nhà ở. Nguyên nhân chủ yếu đến từ quy trình cấp phép mới và cấp phép sửa đổi các dự án bị kéo dài hơn dự kiến, dẫn đến các kế hoạch triển khai dự án của các chủ đầu tư gặp trở ngại.

Sau Thuận An, Dĩ An, kinh tế của Bắc Tân Uyên hiện đang có nhiều thay đổi, thu hút khá nhiều “ông lớn” về đầu tư, dự đoán sẽ trở thành tâm điểm của bất động sản Bình Dương 2020.