Hạ tầng giao thông

Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) TPHCM cho biết sẽ đẩy nhanh xây dựng và hoàn thành các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó tập trung tại khu Đông nhằm giải quyết ùn tắc và dần khép kín hệ thống hạ tầng giao thông đô thị trên địa bàn.

So với dự thảo lần đầu đưa ra lấy ý kiến, danh sách doanh nghiệp nhà nước chuyển về siêu uỷ ban hiện đã không còn Tổng công ty Viễn thông VTC và Tổng công ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết, địa phương nào quan tâm đến quy hoạch và kết nối giao thông thì địa phương đó sẽ phát triển.

Bộ Tài chính vừa có công văn đề nghị UBND TP Hà Nội rà soát việc chấp thuận chủ trương sử dụng tài sản công (quỹ đất) để thanh toán cho nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư theo hình thức BT (Xây dựng – chuyển giao).

Bộ Giao thông Vận tải vừa có ý kiến phản hồi sau khi Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) có đơn “tố” bộ này đã có nhiều sai phạm, thậm chí khuất tất trong quá trình triển khai thí điểm ứng dụng taxi công nghệ Grab – Uber, đặc biệt là khâu phê duyệt thẩm định.

Có bốn xu hướng chính tác động mạnh đến du lịch toàn cầu cũng như tương lai của thị trường này, bao gồm phát triển về công nghệ, thay đổi hành vi người tiêu dùng, thay đổi nhân khẩu học và phát triển hạ tầng giao thông.

Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP.HCM đang tập trung đẩy nhanh tiến độ hoàn tất thủ tục đầu tư, nhằm khởi công mới 22 dự án cầu đường bộ. Trong đó ưu tiên đầu tư các dự án thành phần của tuyến đường Vành đai 2, cao tốc Bến Lức - Long Thành, Quốc lộ 1, trục giao thông đô thị kết nối khu Đông TP.HCM với các tỉnh lân cận.

Năm 2018, Sở Giao thông - Vận tải (GTVT) TPHCM cho biết sẽ đẩy nhanh xây dựng và hoàn thành các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó tập trung phần lớn tại khu Đông nhằm giải quyết ùn tắc và dần khép kín hệ thống hạ tầng giao thông đô thị trên địa bàn.

Chiều tối qua (17/8), hàng trăm người dân sống tại các tòa nhà HH tập trung phản ứng việc bãi đỗ xe tự phát lớn nhất tại khu đô thị Linh Đàm (Hoàng Mai, Hà Nội) bị đóng cửa.

Với sự ra đời của Ủy ban quản lý vốn Nhà nước, DNNN sẽ không còn là doanh nghiệp của các bộ, ngành, mà chỉ thuộc về một cơ quan trực thuộc Chính phủ.