Hạ tầng giao thông

Giới chuyên gia nhận định việc Hà Nội thay đổi tư duy vay vốn ODA, chuyển sang kêu gọi đầu tư tư nhân trong nước làm đường sắt là tư duy mới, cần nhân rộng...

Phó chủ tịch Quảng Ninh Nguyễn Văn Thành chia sẻ quan điểm của tỉnh này là không phân biệt dự án thuộc nhiệm vụ chi của trung ương hay địa phương, sẵn sàng bắt tay để làm hạ tầng.

Hạ tầng giao thông ngày càng được cải thiện và đồng bộ; tiềm năng du lịch biển và tài nguyên thiên nhiên dồi dào… Đặc biệt, Vân Đồn đang là một trong 3 khu vực được "nâng tầm" thành đặc khu kinh tế trong thời gian tới. Đây là những yếu tố để Quảng Ninh tiếp tục thu hút nhà đầu tư lớn, nhất là trong lĩnh vực BĐS.

Theo đánh giá của giới chuyên gia bất động sản (BĐS), thị trường đất nền vùng ven Hà Nội sẽ là "điểm nóng" đầu tư trong năm 2018. Bởi lẽ, những thị trường này mặt bằng giá đất vẫn còn thấp và dư địa tăng cao.

Tại buổi họp báo thị trường BĐS quý 1 sáng 3/4, Bà Dương Thùy Dung, Giám đốc Bộ phận Định giá, Nghiên cứu Thị trường và Tư vấn Phát triển của CBRE cho biết từ năm 2017 đến nay nguồn cung nhà đất tại khu Tây Bắc đang bắt đầu tăng mạnh.

Theo đánh giá của nhiều nhà đầu tư, bên cạnh khu Nam và khu Đông, thị trường khu vực phía Tây Bắc TP.HCM ngày càng hấp dẫn, có thể vì họ thấy rõ được những định hướng phát triển đô thị trong tương lai.

Theo nhận định của người dân cũng như các nhà đầu tư đóng trên địa bàn tỉnh, chưa bao giờ hạ tầng giao thông của Long An được đầu tư mạnh mẽ như hiện nay. Hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm được chỉ đạo thực hiện quyết liệt, tạo diện mạo ngày càng khang trang.

Thu hút thành công khối tư nhân tham gia phát triển hạ tầng, một số địa phương như Quảng Ninh đã vươn lên trở thành điển hình đáng ngưỡng mộ trong việc kiến tạo những công trình giao thông "để đời" như sân bay, cảng biển….

Dự án cầu Bình Tiên và đường dẫn nối quận 6 và quận 8 sắp được xây dựng, tổng mức đầu tư hơn 3.500 tỷ đồng.