Hải Phòng

Liên danh nhà thầu đang tập trung huy động nhân lực, vật lực tập trung thi công tuyến đường sau các bến cảng nước sâu Lạch Huyện - Hải Phòng (bến số 3-4-5-6), nhằm giải quyết nút thắt hạ tầng giao thông, phát triển cảng biển, logistics.

Hải Phòng đang tăng tốc triển khai các dự án trọng điểm nhằm thích ứng biến đổi khí hậu, giảm ngập đô thị và chỉnh trang không gian trung tâm, hướng tới xây dựng đô thị hiện đại, an toàn và phát triển bền vững.

Siêu dự án khu bến cảng và trung tâm logistics Nam Đồ Sơn có quy mô hơn 4.300 ha.

Chủ tịch UBND thành phố Hải Phòng chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thành lập Khu Kinh tế chuyên biệt trong năm 2025.

Thủ tướng nhận định trong năm 2025, chúng ta có thể vượt mục tiêu Đại hội XIII đã đề ra về phát triển hạ tầng (3.000 km cao tốc và 1.700 km đường ven biển) và tới ngày 19/12 sẽ khánh thành tuyến đường cao tốc từ Cao Bằng qua Lạng Sơn, về Hà Nội, qua miền Trung và TPHCM, tới Cà Mau.

Tổng số hộ dân phải thu hồi đất thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội – Hải Phòng đoạn qua thành phố Hải Phòng là 6.096 hộ.

Từ 26.10, các doanh nghiệp và cá nhân hoạt động trong lĩnh vực đổi mới sáng tạo, bán dẫn, trí tuệ nhân tạo ở Hải Phòng sẽ được miễn thuế thu nhập trong 5 năm, nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế tri thức.

Lãnh đạo TP Hải Phòng yêu cầu các đơn vị khẩn trương tháo gỡ khó khăn, hoàn thiện các thủ tục pháp lý, phấn đấu khởi công các cụm công nghiệp vào ngày 19/12 .

Đây có lẽ là chiến dịch tuyển dụng quy mô lớn chưa từng có.

Tuyến đường sẽ kết nối hai trung tâm đô thị lớn (đô thị trung tâm là Hải Phòng và đô thị vệ tinh là Hải Dương cũ) với vùng ảnh hưởng dân số khoảng 1,7 triệu người, góp phần rút ngắn thời gian di chuyển.