Hãng hàng không

Trong khi các hãng hàng không mới cấp tập tuyển phi công, chuẩn bị cất cánh thì những hãng đang khai thác cũng không ngừng mở rộng đường bay, sắm máy bay mới…

Trong vòng một tuần hai hãng hàng không Việt đã mở 4 đường bay đến Thái Lan, nâng tổng số chuyến bay đến Thái Lan hàng trăm chuyến/tuần.

Việc liên tục nhận máy bay mới, đảm bảo về số lượng và chất lượng sẽ giúp Bamboo Airways nâng cao năng lực khai thác, từng bước tới gần hơn mục tiêu cung cấp dịch vụ 5 sao trên mọi chuyến bay.

Tổng vốn đầu tư Hàng không Thiên Minh dự kiến lên đến 5.500 tỷ đồng. Trong đó, 4.500 tỷ đồng vốn cố định với khoảng 28% vốn chủ sở hữu (1.530 tỷ đồng); 72% còn lại là đi vay của các tổ chức tài chính, tín dụng trong nước và nước ngoài.

Cục trưởng Cục Hàng không Đinh Việt Thắng cho biết, luôn ủng hộ các hãng hàng không mới ra đời, nhưng các hãng cần tránh tập trung vào khai thác đường trục Bắc – Nam, với các sân bay đã quá tải như Tân Sơn Nhất (TPHCM), Nội Bài (Hà Nội). Đồng thời cảnh báo, đây là lĩnh vực “đốt tiền”, cần có tiềm lực mạnh.

Hãng hàng không lớn nhất Hoa Kỳ United Airlines đang nỗ lực tuyển dụng phi công sớm trước tận 10 năm.

Dòng máy bay này đáp ứng lý tưởng các yêu cầu về dịch vụ định hướng 5 sao mà Bamboo Airways đề ra, đồng thời phù hợp hơn cho các chặng bay đường dài mà Hãng đang xây dựng, bao gồm cả các đường bay vượt châu lục.

Với hàng trăm dự án bất động sản đang được xúc tiến đầu tư cùng hàng ngàn sản phẩm đa dạng góp phần đáp ứng nhu cầu nhà ở, hạ tầng và dịch vụ đang ngày càng gia tăng, FLC tiếp tục giữ vững vị thế nhà đầu tư và phát triển bất động sản hàng đầu Việt Nam.

Sau thông tin về kế hoạch IPO của Bamboo Airways, cổ phiếu FLC tính đến ngày 17/10 đã có 4 phiên liên tiếp tăng trần, từ 3.320 đồng lên 4.330 đồng, tăng 30%.

Với mức tăng trung bình luôn đạt 2 con số trong 10 năm trở lại đây, hàng không hiện đã trở thành điểm sáng nhất của ngành giao thông và là thỏi nam châm hút sự đầu tư của các doanh nghiệp lớn. Tuy nhiên, bên cạnh tiềm năng, thị trường hàng không cũng phải đối mặt với không ít thách thức trong bối cảnh hạ tầng cũng như khả năng đáp ứng về nhân lực còn chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng.