Hãng hàng không

Hai năm hợp tác với hãng hàng không quốc gia Việt Nam được ANA Holding đánh giá là tốt đẹp, mở ra nhiều cơ hội mới.

Đề xuất nâng độ tuổi máy bay vận chuyển hành khách từ 20 năm lên 25 năm, máy bay chở hàng từ 25 năm lên 30 năm của Bộ Giao thông Vận tải đang gây nhiều tranh cãi.

Dự thảo Nghị định sửa đổi, bổsung Nghị định 92 về kinh doanh vận tải hàng không do Bộ GTVT chủ trì chắp bút đưa ra kiến nghị, tăng tuổi “nghỉ hưu” của máy bay khai thác thương mại thêm 5năm so với quy định hiện tại.

Việt Nam đang trở thành một điểm đến được ưa thích của rất nhiều du khách trên thế giới.

Chịu không ít thiệt hại về kinh tế lẫn uy tín, các hãng hàng không đều đau đầu vì vấn đề chậm huỷ chuyến và có thể còn mệt hơn khi Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT siết quản lý, tăng cường chế tài xử phạt.

Chúng tôi rất phấn khích trước kế hoạch và tham vọng của Tập đoàn FLC, đồng thời sẵn sàng tham gia và đóng góp vào quá trình xây dựng và phát triển của Bamboo Airways. Chúng tôi mong muốn nhìn thấy động cơ của GE trong tất cả các máy bay của Bamboo Airways.

Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố số liệu tổng hợp tình hình khai thác chuyến bay đúng giờ của 4 hãng hàng không gồm Vietnam Airlines, Vietjet Air, Jetstar Pacific và Vasco trong tháng 8/2018.

Trong khi Chính phủ Việt Nam cam kết tăng trưởng nhập khẩu từ Mỹ, các hãng hàng không của Việt Nam đã ký các hợp đồng mua máy bay của Boeing với tổng trị giá 18,3 tỉ USD, trong đó Vietjet là 12,7 tỉ USD và Bamboo là 5,6 tỉ USD.

Lần đầu tiên, một hãng hàng không đến từ Việt Nam vào danh sách 50 hãng hàng không tốt nhất thế giới theo bảng xếp hạng của tạp chí uy tín hàng đầu về tài chính hàng không Airfinance.

Đến năm 2025, các hãng hàng không mới mở đường bay giữa Việt Nam và Australia, Việt Nam và Hoa Kỳ…