Hax

Trong quý 1/2020 hoạt động kinh doanh chính của công ty mẹ HAX có lãi 1,5 tỷ đồng thay vì lỗ thuần như cùng kỳ 2019.

Tính chung Ô tô Hàng Xanh lãi gộp bình quân khoảng 52 triệu đồng từ mỗi chiếc xe bán ra.

Doanh thu chỉ tăng nhẹ trong khi các chi phí phát sinh đều tăng cao khiến Haxaco báo lỗ thuần hơn 17 tỷ đồng, công ty thoát lỗ nhờ hoạt động khác.

"Nếu Haxaco là một con thuyền trên biển, là thuyền trưởng thì tôi sẽ là người rời đi cuối cùng. Bán cổ phần thì tất cả nhân viên của tôi phải vui. Tiền không thể mua được uy tín đâu"...

Nỗ lực tăng doanh thu để tăng thị phần đã khiến Haxaco phải đẩy mạnh ưu đãi về giá, gia tăng chi phí bán hàng, QLDN.

Cổ phiếu HAX đã tăng xấp xỉ 44% kể từ đầu năm 2019 đến nay.

Trên sàn chứng khoán, cổ phiếu HAX thời gian gần đây có nhịp bứt phá khá mạnh từ vùng giá 14.000 đồng/cp vào tháng 6 và hiện lên quanh ngưỡng 21.000 đồng/cp, tương ứng mức tăng 50%.

Chủ tịch Haxaco cho biết công ty có 3 phương án huy động vốn nhưng ưu tiên việc chào bán cho cổ đông chiến lược. Giá chào bán không thấp hơn mức giá mà HĐQT quyết định mua cổ phiếu quỹ vừa qua.

Haxaco cũng trình loạt phương án tăng vốn điều lệ trong năm 2019.

Cổ phiếu HAX của Haxaco đã tăng trần trước thông tin công ty quyết định mua cổ phiếu quỹ.