Hình thức đầu tư

Hình thức đầu tư chứng khoán dài hạn được đánh giá cao về hiệu quả, tính an toàn, cùng tìm hiểu nguyên nhân qua bài viết dưới đây.

Dù thực hiện bằng phương hình thức đối tác công tư (PPP) hay giao cho doanh nghiệp trực tiếp đầu tư tuyến đường phía sau khu bến cảng Lạch Huyện, cảng biển Hải Phòng cũng gặp vướng mắc.

Bộ Kế hoạch & Đầu tư kiến nghị phân cấp 14 trên 16 dự án thuộc chương trình phục hồi - phát triển kinh tế cho địa phương và 2 dự án còn lại giao Bộ Giao thông vận tải làm cơ quan chủ quản.

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột dài khoảng 117,5 km chia thành 3 dự án thành phần theo hình thức đầu tư công.

Chủ tịch Quốc hội vừa ký ban hành Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1.

Đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô được nghiên cứu đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), còn Vành đai 3 - TPHCM mặc dù có lưu lượng xe lớn hơn lưu lượng xe đường Vành đai 4 nhưng lại đầu tư theo hình thức đầu tư công. Đại biểu đề nghị cần nghiên cứu, làm rõ vấn đề này.

Tiến độ bàn giao hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng phục vụ đầu tư dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đang được triển khai đúng kế hoạch.

Cao tốc Biên hoà - Vũng Tàu, cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, đường Vành đai 3 TP.HCM... đang được đẩy nhanh thủ tục để có thể khởi công vào năm 2023.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa họp cho ý kiến về việc trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư 3 tuyến cao tốc mới là Châu Đốc – Cần Thơ - Sóc Trăng; Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; Biên Hòa -Vũng Tàu, với tổng mức đầu tư hơn 84.000 tỷ đồng theo hình thức đầu tư công. Cho ý kiến về nguồn vốn đầu tư các dự án này, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ bày tỏ băn khoăn về tính khả thi.

Sau hai dự án vành đai cho Hà Nội và TP.HCM, Chính phủ tiếp tục trình Quốc hội 3 dự án (giai đoạn 1) đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột; Biên Hòa -Vũng Tàu.