Kinh doanh xăng dầu

Ngày 21/11, Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên đã chủ trì cuộc họp bàn về kế hoạch phân giao tổng nguồn xăng dầu và sửa đổi nghị định 83, 95 về kinh doanh xăng dầu.

Những quy định về chu kỳ điều hành giá, chi phí lợi nhuận định mức, mức chiết khấu, quy định lấy xăng dầu từ 1 hay nhiều đầu mối… cần được xem xét trong quá trình sửa Nghị định 95.

Chia sẻ và trả lời nhiều câu hỏi của báo chí liên quan hoạt động kinh doanh xăng dầu thời gian qua ở các địa phương, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho biết, hiện thị trường xăng dầu thế giới không bình thường, thậm chí một số chuyên gia cho rằng, đây là trạng thái dị biệt. Do đó, điều hành cũng sẽ có những chính sách đặc biệt, khác với bình thường.

Bộ Công Thương chỉ đạo các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu cung cấp đầy đủ xăng dầu cho thị trường trong nước, bảo đảm không để thiếu hụt xăng dầu.

Theo các chuyên gia kinh tế, xăng dầu là mặt hàng quan trọng, thiết yếu đối với kinh tế - xã hội và đời sống nhân dân; do đó cần sự chủ động phối hợp giữa các bộ, ngành và thương nhân đầu mối nhằm có giải pháp tháo gỡ khó khăn trong bối cảnh hiện nay, góp phần đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong nước.

Bộ Công Thương vừa có văn bản hỏa tốc gửi các bộ ngành và UBND các tỉnh, thành phố về việc liên quan đến sửa đổi quy định kinh doanh xăng dầu.

Xoay quanh những bất ổn của thị trường xăng dầu thời gian qua, không ít ý kiến cho rằng, nguyên nhân của việc đứt gãy chuỗi cung ứng cục bộ tại một số tỉnh, thành xuất phát từ… nguồn cung.

Bộ Công Thương yêu cầu các thương nhân đầu mối và phân phối ký biên bản cam kết về việc đảm bảo cung ứng xăng dầu cho các cửa hàng bán lẻ, hoàn thành trước ngày 16/11.

Việc bán nhỏ giọt xăng dầu thời gian qua xuất phát từ nhiều nguyên nhân,trong đó nguyên nhân công thức tính giá cơ sở xăng dầu không đáp ứng kịp giá thị trường.

Cuộc họp do hai Phó Thủ tướng đồng chủ trì có sự tham gia của đại diện liên Bộ Công Thương, Tài chính, Ngân hàng Nhà nước và các DN kinh doanh xăng dầu nhà nước.