Kinh tế vĩ mô

Với việc xăng dầu tăng giá liên tiếp, theo các chuyên gia kinh tế điều này sẽ trực tiếp gây ảnh hưởng đến doanh nghiệp và người tiêu dùng, đánh mạnh vào sản xuất kinh doanh và đời sống.

Lợi nhuận từ lọc dầu thấp và những rủi ro về kinh tế vĩ mô sẽ hạn chế tăng trưởng nhu cầu dầu thô trong ngắn hạn. Tuy nhiên, những quy định mới về nhiên liệu chạy tàu thủy sẽ đẩy lợi nhuận lọc dầu tăng trở lại, kéo nhu cầu dầu thô tăng lên từ năm 2020.

Dù các chỉ tiêu kinh tế đạt được trong quý I/2019 là rất khả quan nhưng Việt Nam sẽ phải đối mặt với không ít thách thức, nhất là trong kinh tế vĩ mô từ quý II cho đến hết năm 2019.

Việc không ít ngân hàng lớn đặt mục tiêu lợi nhuận cao gây ra quan ngại về khả năng giảm lãi suất trong năm 2019...

"So với 10 năm trước, Việt Nam đã bình tĩnh và kinh nghiệm hơn trong việc ứng phó với các bất định", ông Nguyễn Anh Dương, Trưởng Ban Nghiên cứu tổng hợp, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) nói với Trí Thức Trẻ và nhấn mạnh "nhờ đó giữ được dư địa chính sách kinh tế vĩ mô để có thể can thiệp ở thời điểm thực sự cần thiết sau này".

Rõ ràng, áp lực lạm phát là rất lớn cùng với việc tăng giá điện và xăng dầu; trong đó nếu như việc tăng giá điện đã được lượng hóa thì giá xăng dầu vẫn đang là một ẩn số...

So với cùng kỳ năm 2018, lãi suất liên ngân hàng Quý 1/2019 có xu hướng cao, biên độ dao động hẹp hơn trong khoảng 3,38%. Theo đó nguyên nhân được đưa ra là do biến động nguồn tiền gửi từ các ngân hàng lớn.

Do độ trễ của việc áp kịch trần thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu và tăng giá điện trong quý I, áp lực lạm phát sẽ đến ảnh hưởng tới các quý tiếp theo.

Các chuyên gia từ Viện nghiên cứu Kinh tế và Chính sách cho rằng, Siêu Ủy ban sẽ có vai trò chuyển giao các dự án thua lỗ, kém hiệu quả sang cho khu vực tư nhân.

Dự thảo Thông tư đưa ra 2 phương án cho lộ trình thực hiện giảm tỷ lệ vốn ngắn hạn cho vay trung, dài hạn tại các ngân hàng.