Kinh tế xã hội

Mục tiêu phấn đấu tỷ lệ giải ngân đầu tư công 95% đòi hỏi quyết tâm rất lớn trong thực hiện và quyết tâm này phải cao hơn trước nhiều mới có thể đạt được.

Bộ Giao thông Vận tải thông tin, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế-xã hội, hội nhập quốc tế, đảm bảo an ninh quốc phòng, Đại hội Đảng lần thứ XIII có chủ trương phát triển hệ thống đường sắt và được Chính phủ cụ thể hóa trong quy hoạch mạng lưới đường sắt; trong đó đến năm 2030 sẽ xây dựng mới 16 tuyến đường sắt quốc gia với tổng chiều dài khoảng 4.802km.

Hàng loạt dự án giao thông đang triển khai đồng bộ tại tỉnh Quảng Ngãi với vốn đầu tư hàng ngàn tỷ đồng. Đây là những công trình trọng điểm kết nối mạng lưới giao thông liên vùng, thay đổi diện mạo đô thị, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của địa phương trong tương lai.

Bí thư Tỉnh ủy Hải Nam (Trung Quốc) đề xuất thúc đẩy tuyến vận tải biển Hải Nam - Hải Phòng, tuyến từ cảng Bát Sở đến cảng Cái Lân.

Việc đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công không chỉ khắc phục tình trạng chậm trễ của năm ngoái, mà còn giúp khai thông, kích hoạt thêm nguồn lực, cơ hội kinh doanh mới.

Sau 1 năm thực hiện Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội, gói hỗ trợ 2% lãi suất giải ngân rất chậm so với yêu cầu đề ra, mới đạt 0,2% tổng nguồn lực, khả năng không giải ngân hết trong năm 2023.

Chủ tịch Hà Nội Trần Sỹ Thanh phản ánh tình trạng dự án ‘thông được đầu này thì bị chặn các đầu khác’. “Mỗi dự án chỉ cần chậm 1-2 tháng thôi thì không thể thực hiện đồng thời được. Mong Thủ tướng cho rà soát lại, phân cấp ủy quyền mạnh về việc này để giảm tình trạng phải ngồi đôn đốc nhau như thế này”, ông Thanh nói.

Thành phố Phúc Yên là đầu tàu sản xuất, đóng góp 75-80% giá trị công nghiệp cho tỉnh Vĩnh Phúc. Nhờ sự hiện diện của Honda và Toyota, Phúc Yên sản xuất hàng triệu xe mỗi năm tại Việt Nam.

Thông tin trên được ông Bùi Hòa An – Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM cho biết trong buổi hợp báo định kỳ kinh tế - xã hội TP HCM, chiều 16/2.

Liên quan đến 4 tuyến đường trong khu Đô thị mới Thủ Thiêm có thông tin cho rằng tổng đầu tư trên 12.000 tỷ đồng, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải TPHCM đã bác thông tin trên và cho biết, khoản đầu tư chỉ hơn 8.000 tỷ đồng.