Lọc hóa dầu Bình Sơn

Nằm trong nhóm doanh nghiệp thuộc ngành logistics, GSP được hưởng lợi không nhỏ từ việc giá cước vận tải tăng trong thời gian qua.

Tính riêng trong hai tháng 7 và 8/2021, BSR đã đem về doanh thu khoảng 11.896 tỷ đồng, tương ứng bình quân mỗi tháng là gần 6.000 tỷ đồng, giảm 26% so với bình quân nửa đầu năm 2021.

Trong giai đoạn cuối năm, Gas Shipping (GSP) đặt kế hoạch đầu tư thêm 2 tàu dầu/hóa chất trọng tải 20.000 DWT, đây là trọng tải phù hợp với đặc trưng nhu cầu các khách hàng lớn thuộc thị trường quốc tế của Công ty.

Với lượng tồn kho xăng dầu tăng cao khiến sản phẩm sản xuất ra không có nơi chứa, các nhà máy lọc dầu trong nước đang đối mặt với nguy cơ tạm dừng hoạt động.

Kết thúc 6 tháng đầu năm 2021, Lọc hóa Dầu Bình Sơn (BSR) đã đạt 70% kế hoạch doanh thu và cao gấp 4 lần kế hoạch lợi nhuận.

Nhiều dự báo còn cho rằng, giá dầu thậm chí còn đạt 80 USD/thùng trong năm nay. Đây là cơ sở để kỳ vọng chênh lệch giữa giá dầu thô và giá các sản phẩm chính (crack spread) của BSR tiếp tục cải thiện, yếu tố chính đóng góp vào lợi nhuận khả quan của doanh nghiệp.

Ngay quý đầu tiên nhiều doanh nghiệp đã báo lãi cao gấp vài lần thậm chí cả vài chục lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Đây cũng là mức lợi nhuận cao nhất trong 11 quý gần đây của Lọc Hóa dầu Bình Sơn (BSR).

Sau quý đầu tiên của năm 2021, nhiều doanh nghiệp ước lợi nhuận tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước, đặc biệt là công ty chứng khoán và đơn vị xăng dầu.

Tính đến cuối tháng 3, giá dầu Brent tăng chạm mốc 70 USD/thùng, giúp công tác sản xuất kinh doanh Lọc hoá dầu Bình Sơn (BSR) có nhiều thuận lợi.